上车后第一次看到什么?相信是方向盘。

方向盘的颜值很重要。这是汽车装修的一部分。

目前市面上比较好看的方向盘是少之又少,归其原因,设计师基本不太在方向盘上下功夫。有的车型换代了,方向盘竟然还变丑了,至少路虎极光是这样的。

咱们今天就来看看5款方向盘,看完后选择一个最好看的。

NO1:帕萨特

新款帕萨特的方向盘设计比较饱满,但是亮闪闪的镀铬实在没什么美感。三幅式方向盘更是千篇一律,市面上大部分车都是这么个设计,枯燥无味。至少弄个平底,看起来比较运动。不过对于大众而言,只要不丑,套娃脸一样大卖。所以,有时候大众也比较高明,不改进至少不会犯错,不像美系车,科鲁兹就是因为外形大改,彻底凉凉。

NO2:帕拉梅拉

保时捷车外形虽然好看,但是方向盘设计着实没什么新鲜感。至少帕拉梅拉的方向盘充满了廉价感,和内饰格格不入。有着跑车基因的保时捷,按道理设计出一个运动范的方向盘应该不难,难道这是被大众同化了?

NO3:奔驰E级

如果不是高配车型,奔驰E级的方向盘着实也好看不到哪里去。因为双色的撞色设计,才显得比较豪华,但是从设计感上看,三幅式的设计,配上一个大标,如果这不是奔驰的三叉星,换个几万块钱的车标,是不是也感觉很搭配,这就是设计感不足。

NO4:路虎极光

路虎的外观更不要说了,尤其是揽胜极光,当年火热的加价提车。随着第二代揽胜极光的问世,极光不但在内饰上做了调整,旋转换挡换成了小鸡腿,方向盘也由小四幅式方向盘变成了三幅式,美感下滑不少。

可以看看以前的方向盘是什么模样,不过要注意一个问题,上图一眼就知道是高配车型的内饰,双色方向盘自然要好看一些。

NO5:奇瑞瑞虎8

别看车便宜,至少方向盘不丑,平底设计一下子就把视觉感拉升起来了。现在国产车用平底的不少,运动范的确有,也不知道这些豪车为啥就不能设计好看一点。

方向盘的三幅式设计也好,四幅式设计也罢,对驾驶者的驾驶影响并不大,不过从颜值上讲,三幅式的设计过于普通了。

现在汽车市场竞争越来越白热化,任何一个细节都可能成为消费者对比的点,除了品牌、动力、变速箱外,很多消费者也开始后注重颜值、内饰、车机系统甚至音响品牌等等,有的车可能因为没有品牌音响就被人放弃选择。

在内饰层面也是一样,如果两个车价格差不多,品牌力也差不多,有的人可能就因为谁家的方向盘好看做出了选择。

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