【4杠机车有什么区别】3缸发动机的摩托车与双缸车和4缸车相比有什么优点和缺点？

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理论上，其他条件基本相同，在中、低速度下，双缸发动机的动态输出更早，因此在起始和中间部分加速能力比四缸发动机好，但在高速上达不到四缸发动机，四缸发动机在动力特性上正好相反，超短弱尾段猛烈。

代表性的例子是春风650NK和贝纳利TNT600的比较。春风650是双缸发动机，贝纳利TNT600是串行4缸机。排放量差异不大。在100公里/H的加速时间，春风650NK比贝纳利TNT600好得多。这是很多媒体和车友都实测的数据。但是春风650NK在这个速度范围内更快是不争的事实。但是比较0到160公里/H的加速度，春风650NK不一定能赢。这时进入贝纳利TNT600的动力团地区，快速有力，春风650NK正在逐渐发力。例如，这只是为了说明2缸机和4缸机在动力特性上的差异，当然不是绝对的，车型定位关系也很大。

那有能兼顾这两种动力的发动机吗？有！就是三缸发动机。例如，改进后的Daytona675是性能卓越的三缸发动机重量级模仿。这辆车以前也在悟空问答中多次介绍过，网络上也有《帝国余辉——简评凯旋Daytona675》这一句学和骑马部原创。这辆车如图所示。

虽然只是水冷三缸发动机，但凭借超过等量四缸机型的动力，最大功率达到94千瓦，最大扭矩也达到78纳米，对比雅马哈R6的87千瓦和62纳米的动力，改良675占优势。而且，在动力曲线上，改善675性能的特性更容易控制，输出速度更快。3缸发动机能很好地平衡2缸及4缸发动机的特点，具备2缸机中低旋转低旋转及4缸机高速速度下的快速加速能力，同时比4缸机更轻、更小、省油，优于2缸机的高速性能。

那么，既然3缸发动机这么好，那2缸发动机和4缸发动机存在的意义是什么呢？为什么那么多车型使用双缸机或四缸机？呵呵！这个相对来说，以整个地形轮胎为例，这种轮胎适应面比较宽，路面走得好，土路也走得好。但是在某些方面不精通。也就是说，什么都可以做，什么都不精通，又像过去的万金油一样，什么头痛、脑热蚊子咬、感冒摔倒也会损伤，但你要做点那个。

换个角度来说，高速速度不比4缸机锋利，低扭转输出不如2缸机，所以其性能是比较均衡的中庸，什么都能来，什么都不专业。大加速器弯曲没有双毒旗那么直接，张直道的性能不如四毒旗，所以有种半生不熟的感觉。(威廉莎士比亚，坦普林，天)。当然，有很多品牌喜欢三缸机器的平衡动力特性，比如英国的改进和奥古斯塔，山河也有三缸车型。

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