【j6350自卸车跑起来晃动】解放J6350马力EFI活塞穿孔失效

由于发动机部件的损坏原因和表现形式不同，对同一损坏可能有一个或多个原因单独或同时发生，因此必须通过部件损坏的表面现象来分析故障的本质原因。但是很多情况下，仅凭一个部件的表面损坏痕迹无法准确判断其本质原因，必须综合分析故障发动机的工作时间、工作条件、使用条件、维修状态、收费质量和相关部件的损坏情况等详细资料，才能找出故障的真正原因。

同一个气缸前面有活塞穿孔

说到龙脉，我们得先看看这辆车为什么这样。这辆车在此次事故发生之前，实际上发生了发动机活塞穿孔的事例，有必要检查喷油器是否有问题。这次穿孔仍然是同一个圆柱体。(阿尔伯特爱因斯坦)症状：

1、发动机第六缸活塞穿孔。

2、相邻气缸活塞严重积碳

3.拆卸气缸套不会出现粘合、烧结、高温等严重迹象，气缸套有部分高温痕迹支撑肩部以下附近，在某些情况下，可能是过载和气缸盖冷却问题造成的。

大多数车主在出现这种问题时，很多维修技术人员往往通过更换损坏部件的方式进行修复，但大多数技术人员对引起问题的分析判断和维修检查有一定的疏忽。(大卫亚设)。

就这辆车而言，活塞穿孔前实际上可能发生车辆抖动，与各缸工作周期的不平衡相比，部分缸甚至可能出现爆燃等可能性。那么事实上，在维修的情况下，我们必须对相关部件的机械公差进行全面测量。

处理结果：

这次穿孔已经是第二次了，所以我们考虑这辆车的数据是否发生了变化。所以更换4套后，我们重新绘制了这辆车的数据，更改了350马力防钻数据，车辆到目前为止还没有遇到这个故障。(威廉莎士比亚，美国作家)。