CTX700N的低坐姿是可以操纵它的司机,是一款容易用双脚踩地板的车模型。
具有美式设计和任何人都可以轻松使用的DCT变速系统。一定要给你留下对TA的特别印象。重新认识中期!
突出强大的水平基调的美丽,在简洁中露出结实的肌肉线条,展现出攻击性的样子。
CTX700N拥有可靠的低重量水冷并联双缸670c.c发动机,重点关注低中速扭矩的可操作性,通过方便、轻便、小巧的双离合变速器,让技术人员在没有高技术门槛的情况下挑战新一代CTX系列开发理念,ctx700
汽缸向前倾斜62度的直线2引擎使用以270度间隔爆炸的相位曲轴,在低旋转时可以耗尽所有动力。
通过计算机计算,使冷却水道精细化,达到轻巧、小巧的发动机本体,配合大小适中的框架,集中车身质量,形成优秀的驾驶质感。
舒适的乘车姿势还能确保司机的膝盖和手腕周围有空闲的空间,即使长时间骑在720毫米的座位和位置之前的巡航型脚上,也能感到舒适和轻快。(大卫亚设)。
产品特性
座位
CTX700N的座位形状考虑到城市的使用和接触性,使用了两个人能够舒适地行驶的高度差异较小的形状。
消音器
CTX700N的消音器结合水平基调的车身形状,水平放置在低位置,通过宜人的排气声、司机和乘客的脚空间性、果断缩短的尾部,使后视形象更加紧密。
e4b?from=article.detail&_iz=31825&index=10" width="345" height="345"/>通过行驶风的整流技术来支持具有安心感的简约操控的专利技术
通过对行驶风进行整流,有助于改善前轮胎的触地感,实现具有安心感的简约操控。针对CTX700N,在油箱护罩前面与散热器间设有导流板,可抑制因油箱护罩前面的行驶风向上方流动时产生的上扬力。
前照灯
前照灯配置有1个60/55W的H4灯泡,利用多反射实现高效的光学设计,即使在夜间也可提供保证舒适行驶的配光。
驾驶仪表
驾驶仪表可集中各种各样的车辆信息,为了使车手易于进行确认,全部采用了液晶显示。通过应对丰富的显示变化,实现了简约、紧凑的设计。
车把开关
基于人体工程学进行设计,实现了拇指动作、适应感、敲击感、舒适操作性及操作感等。
双离合器变速(DCT)
所谓双离合器变速,就是在对手动变速的优良传递效率及自动离合器变速的简单操作性进行高度融合后的有级式自动变速机。为了通过轻量、紧凑的系统来应对细致的提速操作,充分利用电子控制技术,实现了具有融洽顺畅直接感的提速、变速特性。
车架概要
CTX700N的车架实现了轻快的操控性及具有安心感的操纵感,为了满足顾客需求,努力实现考虑舒适性及操控方便性的驾乘姿势。
实用空间
在CTX700N的护罩内部设置有可收纳小物件等的纵深空间。
配置表
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