【重庆一汽解放配件】On call 24小时！解放服务所总经理亲自上阵，连夜提取零部件

目前，新冠疫情在全国肆虐，动摇了无数人的想法。疫情爆发后，在全国各地防疫物资短缺、物流不畅的情况下，无数卡车司机与时间赛跑和传染病进行抗争，主动投入到支持抗疫船上。他们正在采取行动向受传染病影响的地区运送物资。(威廉莎士比亚)(美国)。

为了保证物资运输车辆的正常运行，及时、迅速地为客户提供出勤保障，为有问题的卡车提供救援和维修服务，阳谷传统汽车服务有限公司24小时待命。这给很多当地和山东省聊城市阳谷县的卡车司机喂了一剂“安定丸”。

品牌粮食传统服务站7*24小时无准备服务

据卡车新势力透露，2月3日，FAW解放出台了“十中照顾”服务政策，其中包括运送疫区运输物资的解放车辆全部免费维修、救援、赠送一次，FAW解放开辟外出服务绿色通道，根据客户要求，首次实施外出服务，不能影响封路等因素。(威廉莎士比亚，美国作家)。

对此，阳谷传统汽车服务有限公司(以下简称阳谷传统服务站)服务经理方面在接受卡车新势力采访时表示，疫情爆发后，一汽解放紧急出台相关服务政策，确保卡车顺利出席，阳谷传统服务站也积极响应工厂要求，为Kau提供专业、有效、及时的服务保障。

为了给车辆提供及时的服务保障，粮食传统休息站始终处于“准备”状态。“在正常情况下，为了不耽误卡车司机的正常运输，及时解决客户的需求，我们休息区要求假期每天由技术人员轮流值班。受此次疫情影响，我们特别派遣技术人员和管理人员7*24小时轮流留在服务站，值班人员也从2 ~ 3名技术人员增加到3 ~ 4名技术人员和1名管理人员，卡车司机有维修、救援需求后，可以立即为客户解决问题。

服务不分品牌！长期以来，粮食传统服务站不仅为解放界车辆提供维修、维修、道路救援、技术支持等服务保障，还为未解放的车辆提供专门服务。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)“任何品牌的车辆都需要服务的轻型卡、重型卡都可以到我们的服务区进行技术支持、维修、保养。”

和时间赛跑服务经理连夜开车去临沂私家车零部件。

方俊表示，由于一汽解放服务网络密集，服务网络众多，阳谷传统服务站的正常道路结构和服务半径在50公里以内。疫情期间，阳谷传统服务站为了及时解决卡车司机车辆问题，扩大了结构和服务半径，为有安全风险和物资运输、装备的车辆提供了优先救援和维修服务。

其中印象最深的是，2月5日，一名卡车司机卸下货物回来的途中车辆发生故障，无法驾驶。用户打电话给服务中心后，阳谷传统服务站技术人员首次跑到距离服务站点70公里的菏泽市德尚高速，提供道路救援和技术支持。

经过技术人员的现场检查，这辆用户车辆的发动机坏了，需要更换发动机。听到消息后，方立即与一汽解放零部件中心库取得了联系。为了减少顾客的等待时间，在妥善实施零部件后，亲信和工作人员连夜开车从辽阳谷到临沂的配件中心仓库提取发动机，第一时间对故障车辆进行发动机安装和检查。“正常情况下，我们申请自己的零部件需要很多程序，但在特殊时期，我们向工厂申请，迅速提取了零部件。”

对此，方面对记者说：“我们也在进行时间赛跑，加班工作，以便顾客解决问题，尽最大努力减少车辆维修时间。”在特殊时期，那么多卡车司机在运送救援物资，我们要做的是为他们提供高效、专业的服务保障。一点也不能耽搁。" "

事实上，阳谷全通服务站在快速响应客户需求和为客户提供服务保证方面并不歧视。“疫情期间，我们修理了很多没有解放的车辆，技术人员也在加班。如果服务站出现没有零部件储备的情况，我们也会先联系零部件资源，尽快为客户解决问题。”