【一汽j6500】一汽解放JK6卡车新车来了！新外观220马力4.875速比

新卡车被选中

实行轴费后，两轴6.8米货车以先天优势成为中短途运输的主力车型，成为竞争激烈的细分市长/市场之一。

解放清机先后推出了龙勃和龙VH两大主力品牌车系，随后又推出了新的6.8米卡车、解放清机JK6。与此相反，这款车的价格在14万韩元左右，有自己的货源，在物流市场运费低迷的情况下，这款车可以为Kauu创造很多价值。这种车型会成为人气车型吗？

今天，掌上卡车展示了这台新的解放听器JK6，到底有什么特别之处。

(编者注：根据配置的不同，价格也不同，具体价格请咨询当地经销商。)。

解放第六代中卡平台产品，外观精美，营造高档氛围。

因为解放JK6卡车，外观上看起来更加精致华丽，与其他重卡车型有很大差异，更接近解放清车的高端重卡JH6主要是解放的第六代重卡平台，而且定位也是中端产品。(莎士比亚，《自由宣言》)。

解放JK6驾驶室是半高塔宽体驾驶室，采用4点全自动设计，比市面上漂浮的两点重卡驾驶室减震效果更好，驾驶室也可以电动升降，维护起来更方便。可以看出，这辆车主要适合中短途运输。这样的用户去国道的时间比较多，可以更好地应对边际峰带来的限制。

这辆车的前脸看起来比较圆，实拍车型主要以红色、黑色为主，屋顶护罩上面有“解放”字样，提高品牌知名度。

后视镜采用分离式设计，具有电动调节、电加热功能选项、左侧后视镜配备照明镜，可减少车辆盲区。四个进气格栅是蜂窝设计，层次感丰富，散热性能优秀，顶部有银色鹰标。进气格栅两侧设有诱导装置。

保险杠是一体式设计，底部保险杠中间是镂空设计，有内置保险杠脚，用户平时可以踩着擦挡风玻璃。大灯采用组合式设计，分布在保险杠两侧，形状新颖、时尚，集成了雾灯、LED旋转灯、日间行车灯。

4点全部驾驶室，宽敞的空间舒适

解放JK6是半驾驶室，采用直通式设计，前排设有3个分离式座位，中间座位可折叠成储油罐使用。驾驶舱是凸起的地板设计，但直通设计使驾驶舱空间变大。主侧门蝴蝶结集成了动力窗、电动后视镜和后视镜加热等多功能按钮。

实拍型车辆方向盘采用简洁的四宽度设计，方向盘下的两个功能杠杆配有组合开关，可以整合多种功能，包括定速巡航、雾灯、发动机排气刹车、雨刷等。

主要驾驶座椅是气囊座椅，用织物材料包裹，非常厚，有俯仰调节功能，可以根据驾驶员的体重调整座椅高度。

仪表板是当前流行的两个板加一个屏幕的组合，左侧显示发动机转速，右侧显示车速，与中间的LCD对齐，以确保驾驶员随时获得足够的车辆信息。解放JK6货车标配“解放行”车辆联网，具备实时定位、车辆管理、一键结构、驾驶员行为分析、油耗管理、寻找货源、维修预约提醒等功能。

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实拍车型只配备了一个卧铺，卧铺上方的空间被做成了一排储物盒，再配合车内其他的储物空间，为驾驶员提供了非常丰富的储物选择。

220马力+4.875速比，动力强劲承载力强

在动力方面，解放JK6搭载的是解放动力CA4DK1-22E5四缸柴油发动机,排量为4.764L，最大输出功率220马力，最大扭矩850牛米，最大扭矩转速区间为1200-1700rpm，动力强劲。

与之匹配的是法士特8挡手动变速箱，后桥采用解放378铸造桥，速比为4.875。在这说明的是，解放JK6还可选装解放自产变速箱。

底盘方面，这款车悬挂采用前7后7+3的板簧系统，为多片簧设计，能够有效保障整车的承载力。轮胎规格为275真空胎。在尿素处理系统上，这款解放JK6还采用了解放自主研发并且已经大量成熟应用的气驱尿素系统，尿素雾化效果更好，可靠性也更高。

我们实拍的这款车车架长6500mm，轴距为5300mm，可配装6.8米货箱。据一汽解放青汽方面的介绍，后续还会增加9.6米、8.8米、7.7米等多种车型，来满足用户日常用车需要。

结束语：

解放JK6适用于绿通、城际、快递、冷链、物流转运等中卡运输场景，不仅配置亮眼，还可以选择解放与满帮合作的定义车模式，优先选择货源，为卡友增加收入。这样的一款车，卡友们感觉如何呢？可以给我们留言。