4缸发动机,1103cc排放量,高性能摩托车进口,重机械的BBA!

粉丝朋友们期待的Dukati超级跑车Panigale V4在中副部长展览中配备了MotoGP最先进的技术装备,一贯涂上鲜红的印章,搭配美丽的跑车曲线,令人着迷。

去年米兰车展Ducati是继1299 Final Edition之后最新的开发,也是Ducati第一个上市的V4第一周。新车的技术是传承MotoGPDesmosedici的纯血,包括高性能V4发动机和高级电气控制设备,使Pat成为可能。

Panigale V4的电力核心是全新的Desmosedici Stradale V4引擎,排气为1103cc,最大马力为214hp/13,000rpm。最大扭矩为12.6kg-m。

为了适应新发动机的高速设计,采用了独特的Desmodromic阀,进气阀和排气阀分别以34毫米和27.5毫米分别作为4个凸轮轴工作,以满足这种高速发动机的需求。此外,我们重新设计了框架以适应新引擎。新框架的设计允许前框架的设计将框架扭转和侧向力分开,从而使车辆过度弯曲。

Panigale V4的电子控制系统是与Ducati Corse合作开发的,集成了Ducati最新的赛道技术,采用了新型的六轴IMU惯性测量仪,并具备Race、Sport和Street三种骑马模式

Panigale V4分为标准版V4、V4S和V4专业版三个版本,在悬挂系统配置中,标准版V4使用完全可调的Showa和Sachs减震器。

V4S和V4S专业配备了Ohlins电子悬挂系统和Smart EC 2.0控制系统。以下是Panigale V4的详细说明。

车身外观上一直保持着Ducati的设计风格,Panigale V4配有DRL一行灯,前灯隐藏在下面,如果改用LED投射式车灯,前面看起来会闪闪发光,咄咄逼人。刹车和离合器杠杆都使用Brembo直追泵,Panigale V4使用新型手柄开关,操作的手感比

左手手柄开关部分上方是警示灯和DRL太阳灯开关,中间是左右信息键,下面是方向灯和喇叭,信息键部分分为左右两个操作键,左边键主要切换一般驾驶信息和主设置菜单的详细设置,右边键加快各电子系统的分段数。

例如,DTC、DWC等管控面板使用5英寸TFT全彩萤幕。信息主要分为三个大的内存块。中间显示每小时、转速、乘车模式,左下方是一般驾驶信息显示区域,右下方显示各电子系统的状态,信息清晰,文章的操作容易进入设置选项。不仅可以调整各电子系统的详细设置,图标辅助,整个整流罩延伸到油箱前面和侧面,形成美丽的车身曲线,容量为17升,尾部也是镂空的设计,空气动力学效果很好,LED尾灯相当特别,一眼就能识别出Panigale V4。

Panigale V4标准版的前悬架是Showa BPF 43mm毫米全可调前叉,后悬架是Sachs单筒全可调后减震器,前制动器采用330毫米双盘和Brembo M4.30径向四活塞卡箍,底部排气管巧妙地集成在车身下方,声波也非常高,相当好听

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