【一汽解放14米】160马力减震座椅大号卧铺，解放领也太凉爽了吧。

【卡车之家原创】“领，行业领先，价值领先；道路、舒适的旅行、幸福的旅行、“路口”承担着为用户创造价值和美好生活的社会责任。从这句话中，我们可以感受到一汽解放对领光卡的价值内涵和产品定位寄予厚望。

2016年从海防英开始研发，沿着“产品质量”的主线，深入到全国各领域的高端轻卡使用场景，与数千名轻卡友交谈，进行深入研究，最终通过互补和融合实现了解放产品的诞生。(莎士比亚，温斯顿，哈利波特斯，哈利波特斯，哈利波特斯，哈利波特斯，研究，研究，研究。

自2020年12月15日解放英路高端轻卡上市以来，该车以自己的高品质迅速受到考友们的关注和好评，但解放英路并没有停下来，而是不断加强自己的产品配置和质量。

面对当前城市配给运输市场，选择高端轻卡的考友们往往面临着长距离、高附加值、高时效性的运输任务。其中最典型的是绿色通运和冷链运输场景。这些工作条件对车辆有以下几个要求。

1.更高的舒适度：面对绿通和冷链运营场景，考友们经常面临高强度的运输任务，甚至包括跨省长途工作条件。这个时候驾驶室内的舒适度配置显得非常重要，车辆不仅要方便驾驶，还要放松。

2.更强的动力水平：绿通和冷链运输任务往往追求时效性，要求货物在尽可能短的时间内到达目的地，此时动力更好的车辆可以大大提高考友们的所有运输效率。

3.优秀的装载能力：果蔬和冷链冷冻品往往面临自重的货物，这就对车辆底盘的装载能力提出了更高的要求，不仅能装载重物，而且长期不变形，底盘质量要可靠。

衣领驾驶室内搭配哑光黑色和棕色，并在空调通风孔、中央控制按钮等位置使用明亮的银色加速器进行装饰。整体上在感觉和质量上非常精巧。(大卫亚设)。

对我们开车的人来说，座位属于“最重要的组成部分”，在货运道路上，只有舒适地坐着，开车才会更开心。(威廉莎士比亚)。

第一次看到卡拉这个减震的座位时，我很惊讶。只在这张卡上看到的通风加热、腰部支撑功能，没想到居然会装在这张轻便的卡上。这样的配置，无论炎热还是寒冷，在货运路上行驶的我们都舒适惬意，另外，这个座位可以用全皮质面料包裹着乘坐。在我看来，这是一个伟大的时代，在我看来，这是一个伟大的时代，在我看来，这是一个伟大的时代，在我看来，这是一个伟大的时代，在我看来，这是一个伟大的时代，在我看来，这是一个伟大的时代。

摘下主驾驶席的头部枕头，向前折叠电车座位后，解放路单行道的驾驶室内形成了宽敞的“单人床”。(威廉莎士比亚、单人床、单人床、单人床、单人床、单人床、单人床、单人床、单人床)此外，驾驶室两侧和后方设有工厂窗帘，可以形成“完全包围”的隐私。

能让卡友们在高强度的工作中保持良好的休息，恢复精力。

可以感受到，领途能有这样优秀的、能保护卡友们休息隐私的设计，得益于设计初期大量的市场调研和对卡友们意见反馈的总结，这里要给领途的工作人员点个赞。

做到主驾驶位置上，高配、高端的气息扑面而来。多功能方向盘带定速巡航、蓝牙电话、对媒体控制等功能。全液晶仪表盘以蓝色为底色，搭配上绿色、白色的信息显示，十分具有科技感。

中控区域最显眼的配置就是这一块尺寸硕大的显示屏，其中包括了倒车影像、货车导航、在线音乐、在线电台和手机互联等等功能。对于驾驶轻卡运营中短途甚至是中长途路线的卡友们来说，这些功能可以减少驾车的疲劳感，让驾驶更舒心。

在中控屏的下方是自动空调的旋钮，为了增加车辆的实用性，中控台的最下方单独设计有开放式的储物盒，可以让我们放置随身携带的钥匙、手套等物品。

从这辆解放领途的驾驶室内所有的功能和配置来看，我们可以发现它的高端是完全建立在使用的基础上的。无论是它的减震座椅、通风加热，还是折叠卧铺、全包裹窗帘等等配置，都非常贴合卡友们的使用场景，实实在在的让我们开车安全舒适，驾乘惬意舒心。

实拍的这辆领途装配了型号为“康明斯F2.5NS6B160”的直列四缸柴油机，符合国六排放标准。2.5升的排量，最大可以输出160马力，峰值扭矩高达450牛米。这款发动机在满足了轻卡新规的同时，它的动力水平甚至超过了之前大部分3升排量发动机，为卡友们的货运路途提供了强劲的动力。

与这台发动机匹配的是一款法士特的高低8挡手动变速箱。这些年轻卡的“小8挡”非常流行，尤其面对绿通和冷链使用场景，8挡变速箱对于6挡，其自身的挡位之间的速比极差更小，除了动力输出平顺、换挡不卡顿以外，还会让车辆低速档更有劲，同时高速档更节油。

实拍车的后桥的速比为4.33，对于经常行驶在高速路上、经常保持较高车速的卡友们来说，4.33速比高速更节油，除此之外还可以选择4.875的速比，对于经常在国道、县乡道路上行驶的卡友们来说，4.875速比起步更有劲。

从解放领途的动力链来看，2.5升排量康明斯发动机匹配法士特8挡变速箱，在满载、重载的工况下，起步动力强、动力输出强劲；在轻载的工况下，超速挡变速箱让车辆更加节油。这辆车不论是面对普货、绿通还是冷链，都可以实现高时效性，提高运营效率。

车辆的前桥使用了3片加长的渐变式钢板弹簧悬架。渐变式板簧在保障了前桥的荷载能力的同时，其自身的减震性能会更加优秀，能减少由车辆底盘传递到驾驶室内的震动，提高舒适性。

后桥则使用了10+4，总共14片加长加厚的钢板弹簧悬架，来保障自身的承载能力。另外这辆车采用了楔式制动器，虽然其工作原理与鼓刹基本一致，但是它有减轻重量和节省空间优势，并且它的刹车响应更迅速，有助于刹车距离，提高行车安全，这是设计上的优势。

油箱容积也是解放领途的一大优势，其铝合金油箱达到了200升的容积，保守估计可以提供接近、甚至超过1000公里续航能力。相比于同级别来看，还有很多轻卡在使用120升的油箱，这也反衬出了领途更注重车辆自身的高时效性。

目前这款车可以提供栏板式、厢式和仓栅式货箱。

其整车尺寸：车长5.985米、车宽2.22米、车高2.4米。

栏板式货箱尺寸：内长4.2米、内宽2.1米、栏板高度0.4米。

从解放领土整体的底盘配置来看，前桥少片簧保证舒适性，后桥多片簧加强承载能力，200升大油箱保障长续航和时效性，可以说几乎做到了适配于轻卡运输的所有使用场景，承载能力强悍。

刚才我们谈论的都是领途的“内在美”，现在咱们来一起看看这款车的“外在美”。外观同样是领途的拿手好戏，它使用了香槟色的涂装，彰显了自身的品质。“回旋镖”形状的LED日间行车灯让鹰途看上去更加凌厉帅气。

解放“鹰标”的外圈圆环和“1”字标致的内部，都内嵌了发光灯带，尤其是在夜间点亮以后效果更加明显，提升了其自身的品牌魅力。

● 编后语

最后还有一点非常重要，为了保证卡友们用车的权益和后期保养的便利性，解放领途的发动机提供了4年或20万公里的免费保养政策，两年内免费救援服务和发动机只换不修的售后服务，还有2000元一天的延误补偿，可是说十分有诚意。

那么问题来了，卡友们觉得面对城配运输、高速绿通、冷链冻品等运营场景，这款高端的解放领途轻卡，在你心中的表现怎么样呢？可以一起来聊一聊。（文/图 刘振凡）