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本田vtr250修理发动机专题之本田发售VTR250系列2017版全新配色

VTR250是日本本田1997年开始生产的高性能运动街车,是为了满足年轻人对杜卡迪怪兽的渴望而制造的,源于正统本田技术的发动机设计是传承经典水冷四冲程V型90两缸发动机。

从开始生产到现在,VTR经过了数次改款以符合不同的排放法规,并时刻吸引着消费者的眼球。近日,本田就发售了VTR250系列的2017版全新配色,并于2016年10月21日起开始在日本上市销售。

钢管式编织车架、V型90°双缸、充沛的低扭配上轻盈的车架,再加上平易近人的操控感和经久耐用的本田品质,这些都令VTR250成为了不少新手的第一辆入门摩托车。

本田此次发售的VTR250系列2017版全新配色共分为四个版本,除了标准版的VTR、低座版的VTR Type LD和半导流罩版的VTR-F,还新增了特别版VTR Special Edition,以提供多元化的产品给消费者进行选择。

VTR标准版

VTR Type LD

VTR-F

VTR Special Edition

配色方面,四种车型中,VTR标准版和低座版的车型配色相同,均为红色和白色两种颜色;VTR-F的颜色为黑色,VTR Special Edition为银色。

价格方面,本田官方公布的四种车型最新含税建议零售价分别为:VTR标准版59万8320日元,VTR Type LD低座版60万9120日元,VTR-F半导流罩版61万9920日元,VTR Special Edition特别版61万9920日元。参考近期汇率,四种车型的价格折合人民币分别约为3.88万元,3.95万元,4.03万元和4.03万元。厂方的年度销售计划四种车型总计为1400辆左右。

本田VTR250系列2017版主要技术参数

发动机型式:水冷四冲程V型90°双缸DOHC四气门

排量:249 mL

缸径×行程:60.0 mm × 44.1 mm

压缩比:11.0 : 1

最大功率:22 kW (10500 r/min)

最大扭矩:22 N•m (8500 r/min)

轴距:1405 mm

离地间距:155 mm,低座版为145 mm

燃油供给方式:电子燃油喷射(PGM-FI)

启动方式:电启动

点火方式:CDI

制动方式:油压式

离合器型式:湿式多片式

变速器型式:五速常啮合式

长×宽×高:2080 mm × 725 mm × 1055 mm,低座版为2080 mm × 725 mm × 1045 mm,半导流罩版为2080 mm × 725 mm × 1115 mm

座高:755 mm,低座版为740 mm

整车质量:160 kg,半导流罩版为163 kg

油箱容积:12 L

轮胎规格:(前)110/70R17 M/C 54H (后)140/60R17 M/C 63H

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