【沈阳一汽青岛解放货车报价及图片】天龙KL，解放JH6，阿曼EST-A，江淮K7，四个平地牵引车你选谁？

【商用车国指南】驾驶室是司机移动的家，如果缺乏活动空间和便利性设计，这个“家”不能给司机带来舒适。

平底驾驶室目前在中卡市长/市场上的份额不是很高，但根据行业技术发展趋势和商用车主访问最终用户的调查显示，平底驾驶室今后将成为牵引车产品的主流。

(这里加了圈卡，请去今日头条客户端看看。)驾驶室是司机移动的房子，如果缺乏活动空间和便利设计，就不能给司机舒适。综合各企业推出的新产品，商用车局提供了采用平底、客厅化设计的4种车型供参考。

东风天龙KL

东风天龙自2006年上市以来，凭借驾驶室的舒适性获得了“天龙酒店”的用户口碑。但是，随着时间的推移，天龙当初的驾驶室并不太能满足长途运输的实际需求。因此，2019年初东风天龙推出了新平台的新一代车型天龙KL。

该车型最大的变化是采用了新的D320平台的平底驾驶室，客厅化设计的理念也得到了充分应用。与上一代产品相比，驾驶室中间突出的部分消失了，政府驾驶座之间只有一个齿轮和水壶座，形成了相对宽敞的通道，让司机在车里休息。

它采用了半环绕仪表台，水杯座和各种储存物空间都增加了。考虑到司机驾驶和休息时的不同需求，空调出风口的形状和位置也进行了优化。另外，卧铺的设计也采用了业界通行的方式，利用驾驶员座位之间的空间增加了卧铺的宽度。

电子电气化设施的增加也是客厅化设计的重要组成部分。天龙KL使用8英寸液晶显示屏，具有多功能方向盘和导航和娱乐功能。就减振性而言，天龙KL采用的是空气悬浮座椅、四分气囊减振驾驶室和后部空气悬架的三级减振系统。

在总配置上，天龙KL6 4牵引车搭载了dCi465发动机、最大马力465、最大扭矩2200Nm、与沃尔沃技术相匹配的东风DT1422变速器和东风440轻型后腿。

解放JH6至尊版

解放青岛出来的JH6 64至尊版牵引车是高平地板驾驶室车型，除了空间增大外，司机还可以在车上上网、看视频、烧水、做饭，特点是成为长途驾驶名副其实的移动家。

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JH6智尊版的驾驶室内部设计主要有两处与众不同的地方。

【解放JH6双驱报价】青岛解放 JH6重卡 智尊550超轻版 550马力 6X4牵引车(潍柴)(CA4259P25K2T1E5A80)报价及图片参数_卡车之家

一个是利用平地板优势，在仪表台下方的中间位置增加了一个迷你厨房，里面配有水桶、水壶、电饭锅等设备，通过车载220V电源，用户可以直接在车上烧水做饭。这种设计是解放把平时收集到的市场需求进行整合之后的一种创新。这套设备也是厂家从外部采购后进行安装，所以用户也可以后期加装，但线路问题需要妥善解决好。

另一个是特点这款车根据当前用户的实际需求，采用车载WIFI、10寸超大屏设计，方便驾驶员娱乐上网以及导航需要。在驾驶员座椅一侧还有独立麦克风，驾驶员可以不用拿手机就能接听电话、发送微信语音，以及用语音来操作娱乐和导航系统，有效提升了行车安全。

在总成配置方面，JH6 6×4智尊版搭载13L锡柴6DM3发动机，最大马力550，最大扭矩2600Nm，一汽自产的12挡全铝壳变速箱，3.417速比457冲焊桥。此外，还可选择独立暖风、空调，液力缓速器以及续驶里程3500km的1200L大油箱。

欧曼EST-A

欧曼EST-A是国内较早采用平地板设计的车型之一，最早在2016年北京国际车展亮相时就引起广泛关注。这款车将在2019年加大市场推广力度。

这款欧曼EST-A 6×4牵引车的驾驶室采用高顶设计，内部站立高度在2m左右。由于采用了采埃孚AMT变速箱，换挡开关所占空间更小，车内活动空间增加。它的居室化特征还体现在内饰色彩搭配方面，打破了传统灰、黑主色调，采用了更具有活力的橙色配色，而且正副驾驶座椅分别采用了黑色和橙色的不同颜色设计，这在行业内非常少见。

还有对于驾驶舒适性细节的关注，驾驶员座椅头枕采用了高度可调设计，能根据不同身高来调整高度。此外，卧铺下面安装有冰箱，这个空间也可以安装普通储物箱。驾驶室内配备了220V电源接口、自动空调等，在减振方面，也是配置了后空气悬架、四点空气减振驾驶室和气囊座椅这三级减震系统。

智能化是欧曼EST-A的一个重要特点，它可以配置LDWS车道偏离预警系统和TPM胎压监测系统，驾驶员防疲劳监测装置，以及ESP、AEBS等安全系统。还可选装一键启动和电子驻车制动。

在总成配置方面，欧曼EST-A 6×4牵引车搭载康明斯X12发动机，最大马力460，最大扭矩2300Nm,采埃孚12挡TraXon自动变速箱，带有液力缓速器，后桥速比只有2.714。

江淮格尔发K7

2018年江淮格尔发K7开始批量导入市场，凭借良好的节油口碑以及具有明显欧系风格的驾驶室，这款车在2019年牵引车市场有望成为一匹黑马。

在这4款车型中，格尔发K7 6×4牵引车也是商车邦实际试驾过的一款平地板驾驶室车型，对于其驾驶室的空间和舒适性，在试驾过程中有很多实际感受。

大空间是这款格尔发K7驾驶室的明显特点，经过实际测量，内部高度达到了1980mm，卧铺都做了加宽处理，上下卧铺的尺寸分别为920、850mm，长度均超过了2m。虽然采用环绕式仪表台设计，但K7的换挡杆和手刹开关更靠近驾驶员座椅一侧，使得中部的空间还是很充裕。

此外，在副驾驶一侧，K7还在仪表台上设计了一个可以折叠收纳的小桌板，便于驾驶员在上面用餐，卧铺的下方可以选装车载冰箱，方便了驾驶员在车内的起居生活。

在驾驶室居室化方面，K7通过一些软包设计，减少硬质材料带来的塑料感，在出风口、音箱以及车门扶手处采用镀铬装饰，座椅、卧铺、仪表台等配色有明显的变化，不仅提升了内饰质感，更营造了一种温馨舒适的氛围。

在总成配置方面，K7 6×4牵引车目前主要搭载中国重汽采用曼技的术MC系列和康明斯系列柴油机，变速箱则全部采用采埃孚16挡手动或12挡自动变速箱。其主要动力总成虽然不是江淮自产，但为用户提供的配置选择范围更加丰富。

本文特约作者：商车邦

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