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【本田cbr19期改装照片】如果预算充足,本田CBR650R摩托车该如何改装?

与进口重量级入门车中唯一的4缸代表一起,以超越其他对手的配置,直接推出这条街——人气车费就可以休闲,不再像以前那么随意,只是有大包围的街车,长途驾驶不再像CBR600RR那样像纯种仿车一样战斗。这种车好像能文武,但有点无趣。这次。

整体排气管

本田的四缸发动机需要彻底解放。整个段落的排气改造绝对是必经之路。小编一边打字,一边想着4缸高排气声波,整个人好像都清醒了。

锻造轮毂

锻造车轮谷一直是高端改造所需的项目。有人说,换车,减轻弹簧下1公斤的重量,等于弹簧上10公斤。像切豆腐一样锋利、轻量化的水晶锻造车轮谷可以满足你的需求。

悬挂装置

悬挂装置改造是除了车轮谷外,还能对驾驶力学产生更大影响的改造项目,更好的支撑性可以在弯曲中提高稳定性。特别是左右变化的话,会发现车辆更加稳定,下角更加顺畅和锋利。

把脚抬起来

本田使CBR650R进一步运动,所以抬脚当然不能少。无论是赛道日还是血液在山上奔跑时,抬脚都是重要的发色、稳定的固定下半身和更平稳的进退都是减少秒的工具。

郑风翼

就像燃烧的电车上的阿祖一样,如果跑得比风快,连贴纸都吹走的时候,顶风翼可以提升一点心的魔力,实质性的帮助不确定有多大,但是安装后看到自己的车露出满意的微笑,我想只有车主才知道。

快速移位工具包

阻挡急行的感觉大概是这么挤~ ~挤~挤~ ~ ~ ~不进齿轮的话,快点挤~ ~ ~……。热潮~……。热潮~……。热潮~ ~ ~ ~请大家发挥想象力。

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