【一汽解放j6l9.6米】人气6米8中卡库存，最低13.98万韩元，是不是比轻卡香要好？

随着货物行业的竞争越来越激烈，运价在不断的内卷过程中也不断下降，由于进入蓝卡的门槛较低，轻卡领域的竞争也更加激烈。此外，随着蓝卡轻卡管理的严格，从事轻卡运输的Kau赚钱变得更加困难。相比之下，重卡运输成为很多考友的首选，重卡高于轻卡的进入门槛，装载能力也更强，其优势依然明显。今天编辑介绍了几个性价比高的6米8重卡，其中最重要的是，其中的卡价格还不高。其中最低的是13.98万人，与很多轻卡车型相比，价格也不是很高。甚至比一些轻卡价格还低。(阿尔伯特爱因斯坦)(以英语发言)。

第一段：一汽解放J6L中国卡

小编推荐的第一辆车是熟悉的FAL解放J6L重卡。在商用车领域，FAL解放的地位引人注目。特别是中卡车型，FAL解放更加频繁，中卡市场J6L是当之无愧的支柱，这辆车也是出镜率极高的人气车型。这辆车在外观、装修、布局、动力、舒适性等方面取得了非常好的成绩，其综合产品实力在同级汽车中也非常突出。这辆车目前16.2万美元的价格不太低，但相对属于主流。

就配置而言，J6L解放的驾驶室配合了4分气囊悬浮式设计和多种可调气囊减震座椅，保证了KAUU日常驾驶中的舒适性。同时，半浮顶排半驾驶室保证了整个驾驶室的活动空间，对提高舒适度有很大帮助。此外，还包括具有电动调节和加热功能的外部后视镜、电动车窗、中控锁等配置，完全满足KAU对日常车辆配置的需求。

在动力方面，J6L搭载了解放自主开发的CA4DK1-22E6发动机。满足该国家6排放标准的4.8L柴油机具有220马力的动力输出和850牛米的最高扭矩，转速达到1200RPM时，可以引爆最大扭矩。就传动而言，该发动机也与自主开发的CA8TAX090M手动8齿轮变速器相匹配，其中最高速度比达到0.735，对货物运输效率的提高非常明显。底盘是使用速比4.875的378铸造桥，与多种规格的钢板弹簧悬架一起，运输能力也得到保证。

第二段：高塔双人床东风天津KR

FAW解放J6L因出色的表现受到了众多KAUL的追捧。要选拔最强竞争对手，不是东风千金KR。从品牌影响力上看，东风商用和一汽解放几乎差不多，天琴KR在市长/市场成果上也不亚于解放J6L。当然，在价格方面，天金KR市场价格比J6L高16.7万美元，但天金KR由于各种优点，在性价比方面不如J6L。其中最引人注目的是，天琴KR采用了顶级双人床设计，中卡领域使用双人的车型不多，但通过双人床的布置，天琴KR可以让很多夫妻车、富豪车等双人运行的KAU在旅行过程中有更好的休息环境。

配置方面，千金KR不仅注重舒适度，还考虑了很多比较方便的配置搭配，其中舒适度配置配有主气囊座椅，另外还有多功能方向盘和中控大屏幕的搭配，为KAU的驾驶过程提供了很多便利！

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除了高顶双卧以及配置层面的的优势之外，动力方面也是天锦KR的优势所在，天锦KR搭载排量为6.2L的东风康明斯B6.2NS6B245发动机，不仅仅同样满足国六排放标准，同时还拥有245马力的强劲动力输出以及1000牛米的峰值扭矩，账面数据更为出色！当然拥有强动力的同时，因为排量更大，所以燃油经济性的表现要逊色一些！另外在传动方面还给匹配了法士特8JS105A手动8挡变速箱，这款变速箱同样采用了超速挡设计，其最高挡速比达到了0.72，从这点看来，两款车的表现是不相上下。

第三款：东风多利卡D9

在东风品牌旗下，除了天锦KR这款中卡之外，有一款车同样是让大家印象深刻，它就是东风多利卡D9，作为6米8中卡领域的经典老车，东风多利卡D9主打的就是高性价比优势。这款车官方指导价仅仅15.58万起步，加上终端的优惠，实际成交价能够更低。从产品价格上就能看出东风多利卡D9和东风天锦KR的定位差距，当然在产品上也存在不小的差距！不过即便是有差距，但这款车的整体表现也并不算太差！

在配置方面，东风多利卡D9能够标配多功能方向盘、后视镜电动调节以及加热等等实用性功能，已经完全能够胜任中短途运输对于配置方面的需求了。而在动力方面，多利卡搭载的是排量为4L的朝柴CY4SK761发动机，最大动力输出达到了197马力，同样是达到了主流中卡的水平，满足城市建材运输以及农副产品运输是足够了。当然除了这款发动机之外，卡友还可以根据自己的用车需求选择拥有220马力的东风康明斯D4.5NS6B220发动机，不过在价格上就要高出不少了。传动方面这款车搭配的是法士特8速手动变速箱，与之匹配的是速比为4.875的邦乐6.8T级后桥，承载能力和动力都能够有所保障！

第四款：江淮德沃斯大金牛

在重卡车型中，三一重卡往往是被众多卡友称之为“价格屠夫”，而在中卡阵营里，这款德沃斯大金牛同样也是当之无愧的“价格屠夫”，官方给这款车的指导价是14.98万，但在终端有着预缴9.9元抵10000元的营销策略，把这款车的价格拉低至了13.98万。这个价格连东风多利卡D9都要自叹不如了。而这样的价格对于卡友的诱惑力有多大，相信不用再过多地去评论。同时更为难得的是在低价的同时，这款车的表现同样是相当抢眼。

就拿动力来对比，德沃斯大金牛搭载的是满足国六排放的4.5L排量云内D45TCIF1发动机，与之匹配的是带有同步器的法士特8JS85TC变速箱，其最大动力输出达到了220马力，峰值扭矩达到了820牛米，其账面数据丝毫不逊色东风多利卡D9，但价格的差异让这款车的性价比优势体现的淋漓尽致。在底盘部分，前3后9+7的渐变板簧悬挂也能够保证足够的承载力，配置上更是配备了多功能方向盘以及气囊减震座椅，其表现相当厚道！当然从缺陷角度来看，缺少超速挡势必会对燃油经济性以及时效性带来不小的影响，但在价格面前，这些问题也都不再是问题了！

写在最后：

从小编盘点的这几款国六6米8中卡的表现来看，相比起轻卡其实价格也高不了多少，但无论是载货能力还是功能性上要远比轻卡更为出色，在现如今蓝牌轻卡管理愈发严格的背景下，选择一款高性价比的亲民中卡，对于卡友来讲也不失为一个不错的选择！大家对于这几款车怎么看呢？欢迎下方评论区留言交流！