新Triumph英国改善了斯特里克勒街，骑摩托车。
在云云欧洲很多国家，由于英国人的国民特性，普遍安静的时候对礼仪和传统非常重视。
英国在多年前已成为留学圣地，大部份人均以曾留学该国为荣，除了纯英语学习传统文化科目，当地学校一直提供相当高程度的艺术，音乐以至终身教育，培养了大量的绅士、淑女。18世纪的工业革命，发源于英伦三岛中的英格兰，凯旋就于1889年开始制作自行车，发展至1902年正式生产了第一部摩托车，至今已逾百年历史。在印象中，她比较著眼于传统型街车，近年因应市场需要，也推出大马力街车、跑车。之前也曾制作生产少量边三轮，但在我们这里很难找到。
而他的SCRAMBLER攀爬车系则出现于上世纪60年代，这里的攀爬并非指具备相当越野外型的耐力越野车ENDRO，前者是街车身份，但具有相对少量越野元素的玩乐型车子，阿健小编就为大家以下介绍的全新 凯旋 STREET SCRAMBLER。
900cc发动机
强大的扭矩功率、独特的响应特性、令人兴奋的排气声浪，成就最多骑行乐趣。
80牛米峰值扭矩
新款发动机的出色设计和调校使其能够在整个转速范围内输出高扭矩。
65马力发动机功率
经过重大升级的发动机峰值功率达到65马力，提升多达18%。
120多款附件
Street Scrambler有120多款精心设计的附件可供您选择，让您在打造自己专属坐骑时灵感无数。
- 新款筒式前叉
41毫米筒式前叉具有120毫米的行程，技术规格更高，使骑行愈加舒适和自信。
- 以车手为中心的先进技术配置
Street Scrambler巧妙地集成了众多能够提升骑行体验的先进技术配置，包括电传线控骑行控制系统、灯光效果独特的LED尾灯、隐蔽集成催化转化器盒因而不影响外观简练线条的排气管路、防盗锁止系统、通用串行总线（USB）充电接口等。
- 可开关型防抱死制动系统（ABS）和牵引力控制系统
Street Scrambler的防抱死制动系统（ABS）和牵引力控制系统具有可开关功能，这也是同级中唯一的，体现出这款多面多能的车型市区与郊野皆胜任的能力，同时这两个系统的相关部件被巧妙地隐蔽安装以最大程度减少对外观效果的影响。
- 经典钢丝辐条车轮
经典的大尺寸钢丝辐条车轮采用钢质轮辋，轮毂和轮辋拥有精致的酷黑表面。19英寸前轮和17英寸后轮的搭配造就掌控全局的直立骑行姿态和标志性的攀爬车型外观。
- 同级首创的骑行模式
Street Scrambler新增了同级首创的三种骑行模式功能，在“道路”和“雨天”骑行模式下，节气门控制特性图谱和牵引力控制设置参数做出相应调整，而“越野”骑行模式下，防抱死制动系统（ABS）和牵引力控制系统均完全关闭，这使得Street Scrambler在各种路况下展现更出色的性能。
单就马力已比旧款高出18%之多，至今天的64ps/7,400rpm。高刚性钢管车架采用最坚实而传统的双下环抱式设计，将那台900c.c.水冷式四冲程270度并列双汽缸SOHC 8活门引擎安顿下来。就先前提及的马力峰值相对900c.c.级别车子并不高，复古车型并非强调大马力输出，它主要针对舒适与灵活的操控。
- 引人注目的高位双排气管
Street Scrambler的高位双排气管采用拉丝不锈钢的集管和消声器以及时尚的黑色隔热套，其集管管路以隐蔽方式集成了催化转化器和，能够释放出与攀爬车型风格完美契合的独特排气声浪。
- 强大的车架配置
Street Scrambler采用专为攀爬车型设计的车架、铝质宽车把、前置踏杆、19英寸前轮，造就掌控全局的直立骑行姿态和富于运动感的人体工程学特性，因而素来以令人信心十足、舒适惬意的骑行感受而著称。
82Nm/3,200rpm相对强大的扭力输出也只需如此偏低的引擎转速，可以意味着这引擎的低损耗和耐用性，省油一项也不难想像，只配五前速变速箱也为扭力的应用与发挥。84.6 x 80mm汽缸孔径与活塞行程几近1:1，是近年大部份车子流行的设计，旨在平衡马力与扭力的平均表现。而11:1的高压缩比有利于发挥每滴汽油的作用，今天的车子自然少不了EFI那多点顺序式电子燃油喷注系统。
在外观也留有传统化油器的形象，超薄方便隐蔽的水箱与引擎沿用散热片设计，同样备120mm行程与可预压的41mm套筒前叉与双筒式油压弹簧尾避震，也为保留传统外形而来。由电子油门 Ride-by-Wire 配合的循迹系统(Traction Control)备有三个驾驶模式。道路(Road)明显是供一般道路使用，雨天(Rain)应付湿滑路面，油门反应来得较为温和，马力也受相当约束，以防车子因打滑而翻倒。越野(Off-Road)模式，具备选择性着脱式防锁死刹车系统(ABS)与循迹系统只可在车子完全静止时调校，行车时只可将其脱离(off)，上述两个系统均可在越野模式(Off-Road)时关掉。
- 新款Brembo前制动器
采用四活塞制动钳的新款Brembo制动器能够为骑手提供更高的制动性能、更强的掌控感、更大的信心。
- 扭矩辅助型离合器
Street Scrambler的扭矩辅助型离合器使得离合器手柄的操作手感轻盈柔和，对于需要需要大量停车和起步操作的长途旅行和通勤而言，这是一个巨大的优势，能够让您在更长时间的骑行中享受到更多乐趣。
310mm浮动式打孔刹车头碟配Brembo 4活塞对向卡钳，255mm打孔刹车尾碟配下置式2活塞浮动卡钳，已成现代化高级车子的装备指标。下置式卡钳设计带来比较闲接的刹车反应，主要为203kg的车子干重应付越野时的需要。
前19寸尾17寸的钢线轮圈、2出2中高置式尾喉、保护发动机的底护板、宽大的把手、多元化的现代电子与电脑科技介入，这是一台复古外观内心新潮的复古摩托车。
机车骑士被生活的压力压抑久了，骑上这台复古车，让绅士的野性释放一下，追风与自由。
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