今天终于有时间和大家分享这段时间的感受了。年末很忙,回家的时候连手指都不想动。我相信很多朋友也是这种状态。特别是到了中年,自己的事业毫无成果。相反,围绕着自己的琐事越来越多。有时候想停下来好好想想自己的路。(大卫亚设)。

当然,这并不是今天的主题,作为第一批的新E级车主,我今天会把我这段时间相处的过程中的一个感受跟大家分享,很主观,也当成是一个我的用车日志吧啊哈哈。

首先看看这个外观,我很喜欢这个新设计的大灯,确实很有这种运动的感觉,当然,加入了科技元素之后,不仅好看,而且更好用,这种尊贵跟高级感体现在了每个细节上,不管是白天还是黑夜。侧面的流线也是经典跟时尚并存,E级作为奔驰家族的一个中坚力量,一直都发挥的很稳,让人在有惊艳的同时,也能感受到那种老牌豪华的魅力。就比如这个迈巴赫的三角窗,其实在买车之前我就已经有过一些了解,这种细节上的东西相比于外观更加能够打动我,对于客人的这种私密性的保护,还有整体的一个享受的体验感,我觉得是很奈斯的。而且这一次的新E在整体的操控上也让我觉得很惊喜,这不是一辆纯享受的车,也能够在前排感受到驾驶的一种乐趣,在操控的感觉上,我觉得更加贴近我的一个思维,也能让我们进入一个快速熟悉的阶段。

运动的外形加上充沛的动力再加出色的底盘调校,这种感觉就像是有了左膀右臂一样,让我在路上能够有一个很精准的操控。当然,这一辆车给我更多惊喜的地方还是在内饰方面,内饰的这个设计真的可以说是无敌,是我看过的同级别车里面最有细节感的了。不管是64色的氛围灯,还是内饰的选材,小到每一个针孔缝线都能够感受到在制作过程中的用心。我的主场,这个方向盘我真的要说,这是大写加粗的舒适很运动,但是很细腻,指哪打哪的类型。我很喜欢这个拼色,随便一拍都很有质感,不一定要高调,但在我这个年纪,我更加注重一种体验,一种感受,很荣幸,新E都能够提供给我。天窗也很舒服,坐在车里面,不管是行驶中还是静止状态,都能够感受到满满的仪式感。

【最满意】

奔驰本身的品牌价值高,最多也就追求个面子,和自己熟悉的人没必要装,不认识的人也不知道车里坐着的是谁,停着不动的时候还是挺好看的,但千万别开起来。

【最不满意】

1 操控同级别最差。2 做工不好,本以为2021款做工会好一点,没想到可能是因为刚刚出的原因,很多细节做得非常不好。3 底盘韧性不好,减震效果不好,路感太强,同级别最差。4 发动机噪音大,隔音不好。5 新车气味重,现在暂时不敢将小朋友带上车,怕对他们有害。6 内饰有异响,内饰看起来还挺好的,但是已经是太旧的设计了,我觉得也审美疲劳了,而且最难接受的是50多万的车,内饰异响不断,不过还好外面够吵,有些也听不清。

【空间】

同级别差不多,都是够用的,这方面表现还不错。

【动力】

1.5T的太太太弱了,和凯美瑞一个动力,2.0的好一点,不过同级别还是最弱

【操控】

底盘松散操控不太好,同级别操控最差,开着不太舒服

【油耗】

国产加了200kg,小心翼翼地开油耗都非常高

【舒适性】

底盘韧性不好,减震效果不好,路感太强,可变悬架变化不大,基本没有什么感觉

【外观】

外观很好,真的挺好看的,这点实话实说,如果只最求外观,真的可以买

【内饰】

内饰真心觉得好看,这也是吸引我的地方,但是做工真的一般,多媒体样式有点老

【性价比】

真的不太推荐买这个车,性价比不高,品牌价值或许在某些人心中确实比别的品牌高那么一点点,但是需要付出相当大的代价,我现在才刚刚开始,估计后续还有很多麻烦的事情

【为什么选择这款车】

在展厅看得时候觉得外形好看,一下子冲动消费吧,毕竟试驾也试不出太多。自己用了一段时间之后才发现有很多缺点当时没有发现,现在挺后悔的。

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