【新大洲本田摩托车供应商电子】本田中国推出第一辆锂摩托车

12月24日，本田中国官网宣布：本田(Honda)联合五羊本田摩托车(广州)有限公司(“五羊本田”)，新大陆。

据悉，Honda V-GO是本田中国开发的第一辆锂电池电动摩托车。本田技术研究工业(中国)投资有限公司摩托车中心张永正姜黄强调，今后本田将陆续向中国投入更多电动车风格。本田摩托车研究开发有限公司负责人向北京商报记者表示：“Honda V-GO将在明年的正式登陆艇上通过本田在华的两家合资公司——欧阳本田和新大陆本田的渠道销售。”在中国，本田拥有两家摩托车合资企业，分别是与广汽集团合资成立的五洋本田和与新大陆控股股份有限公司合资成立的新大陆本田。2008年以后，国内摩托车市场在经历黄金发展时期后开始了“滑铁卢”式的下跌。创下最高年销售量的2000多万台逐年下降，业界形势一度低迷。电动自行车的兴起和发展被认为是摩托车销量下降的最大原因之一。与摩托车相比，电动自行车不需要持有驾照和执照，可以吸引很多用户。进入2018年后，这种情况开始改变。今年1月，相关部门正式颁布了电动自行车新的国家标准，3C认证也将同时实施。新规定加强了对超额电动车的控制，摩托车，特别是电动摩托车开始迎来发展机会。中商产业研究院的调查显示，新国家标准实施后，现有传统电动车用户中约48%的电动车消费者根据外观和旅行速度选择电动摩托车，34%的消费者选择电动自行车，9%的消费者选择燃油摩托车。虽然已经迎来了政策机会，但国内摩托车产业的整体发展状况仍然低迷。据中国汽车工业协会最新公布的数据，今年1-11月摩托车产业累计生产和销售分别为1422.3万辆和1423万辆，同比下降了8.84%和8.91%。1月-比10月减少了1.11个，减少了0.86个百分点。业内人士认为，作为同时经营摩托车和汽车业务的企业，在推进新能源战略时本田当然不能忽视电动摩托车。但是无论是产业大环境还是本田本身的计划，本田新能源战略的后期部署都集中在电动汽车上。毕竟，这个市场能产生更大的经济效果。有趣的是，本田在11月举行的广州车展上表明了对在华汽车业务电动化的立场。“2019年本田将加快实施电气化战略，加快在中国市场部署电气化车辆及引进技术，除纯电动汽车、混合动力汽车外，今后还将投入电动混合动力车型。”本田中国本部长米诺泰秀说。