【雷霆联盟机车】最好的工业设计，联赛机车！

也许说到美式摩托车，大多数人立刻想到哈雷摩托车，但也有制造商将美式风格进行到极致，你能问“胜利”吗？诺诺诺，今天摩托车屋想告诉你极端个性的企业——联邦电机公司。

Inc)。联盟火车头是马修。是MatthewChambers于1991年创立的美国摩托车制造商。联盟火车头以“最纯粹的美式风格设计”为宗旨。他们以最极端的精神制造车辆，所有车型都是技术人员亲手制造的，包括退役的美国战斗机技术人员。他们专注于所有细节，不管是发动机、碳纤维部件还是小螺丝钉。

不得不说英雄都是经受了考验的。1991年联盟机车公司成立是因为对完美的追求，1994年联盟机车未能在新奥尔良生产第一辆地狱猫摩托车。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)由于纯粹的手工制作和高标准的要求，1996年至2001年5年间的时间联盟机车只生产了500辆第一代老部摩托车。经营不善，产生了创始人马修。钱伯斯不得不在2001年宣布破产。其他人可能也放弃了，但联盟机车在2003年决定重新生产第二代老部摩托车。但是考验还没有结束。也许上天因为对天才们的嫉妒再次受到沉重的打击。2005年8月卡特里娜飓风来袭，给工厂造成严重损坏，生产中断。公司不得不将总部和装配厂迁至阿拉巴马州的伯明翰，2006年才恢复生产，此时只剩下12名员工。

由于优秀的设计和制造，联盟火车头的所有产品都在发光，这些产品的客户也不常见，如布拉德皮特、瑞安雷诺兹、布鲁斯斯普林斯汀、MS Dhoni等。汤姆克鲁斯也在《碟中谍3》中展示了自己的联盟火车头。

联盟机车都有大小异常结实的车架，使用航空级铝材料，可以将发动机、传动装置和摇臂紧密结合在一起。它的车架设计不仅外形美观，而且具有出色的运动几何结构。每辆车都有精密的中柱、轻型碳纤维轮毂、多级调节减震。下面简要介绍联盟机车的三种独特产品：幽灵(wraith)、斗士(Fighter)和地狱猫(Hellcat)。

B120

幽灵

B120的设计师J.T. Nesbitt给了攻击性外形。用美丽来形容是不恰当的。也许用只有两个轮子的点357麦克林手枪来形容更合适(麦克林手枪是威力巨大的子弹手枪)。巨大的银色发动机护照和黑色车架形成鲜明的色彩对比，联盟机车的设计并不跟随水球。它采用不对称头灯，时刻提醒它与众不同，它永远不会迎合你。

B120具有超高性能刹车系统，盘式刹车采用F1赛车用高性能碳纤维材料。190毫米的徽章耐力Diablo Corsa III轮胎非常出色，抓地力非常强。0-100公里/h的加速度拉力很大。B120具有良好的操作和人机工程学设计。唯一的遗憾是硬的减震，但另一方面保证了车辆的可操作性。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

P120战斗机

也许你认为它健壮的金属架子很笨重。这辆车只是外形独特的大家伙。但是我想让你知道，乘坐它的人一定会知道它快得惊人。(威廉莎士比亚，泰姆派斯特，LATLID)P120的重量只有207公斤，但它的1966CC位移引擎有160匹马力，扭矩可以达到18.67公斤。米由于巨大的动力，使用链条传动，而不是皮带传动。这些都是尾轮参数，不是大多数车型的曲轴参数。看到上图，细心的车迷可能会问我是不是在逗我。这辆车的油箱呢？P120的设计师为了突出这辆车的金属设计，直接卸下了油箱！他们使用的空车缸，汽油储存在架子里！P120一次可以装19.3升汽油。你可以通过圆形流量指示表读取流量。它的全面减震结构设计很特别，采用双横臂平行四边形结构，外形很有吸引力。

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X132悍妇

起初联盟机车的引擎通过采购，不同于美式机车传统的引擎变速箱一体设计，如哈雷戴维森等。X132的45°V型双缸引擎与变速箱采用了六七十年代日本的分离式结构。这使得引擎单元更加坚固不易形变也更加紧凑。这款坚固的引擎使得引擎悬挂系统都有点多余，它足以像杜卡迪一样将引擎作为车架的一部分。经过S&S二次开发的V型双缸引擎将摇臂枢轴转移到了箱体后部。引擎排量为2163CC的风冷引擎。X132车身使用了大量碳纤维材料，包括它的轮毂！

可千万不要以为这是一辆样子货，一跑起来就又笨又重。匹配高性能干式离合，这款引擎使得X132在博纳维尔（Bonneville）盐湖创下了275km/h（这是实际速度，不是表显，可不要说拿你的直列四缸爆表299来比）的V2风冷引擎的世界纪录！真的太完美，艺术与性能都达到了极致，更重要的是X132将两者牢牢地结合在一起，甚至排气管都那么美丽地包裹着那硕大的引擎。

联盟机车的每一辆车都显露出其锋芒，绝对的不屑于跟随其他设计。联盟机车的标语：叛逆的艺术（The Art Of Rebellion）！就是最好的自白。

哦，对了，忘了说这车在中国有卖哦，土豪们看你们的咯！

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