说起 M5的舒适度,一开始我是拒绝的。因为对这种“铁骨鹏”的运动员来说,谈论舒适就像要求巨石强森穿西装、要求英国人吃法律餐一样难以接受。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《成功》)但是经过探索后,我好像把M5比喻错了。它不是具有暴力性格,而是更像是穿着定制的Tom Ford衬衫,随时可以打开,随时可以优雅的杰森斯坦森。(这是一个伟大的时代。)(另一个时代。)(另一个时代。)(另一个时代。)

和普通的5系内饰不一样吗?

乍一看,M5和普通5系的差别很小,但还是那种熟悉的感觉。但是如果仔细触摸细节,可以说到处都有惊喜。

M5不加长空间怎么样?

对于热衷后排空间的中国人来说,入画应该是7系也不可缺少的道路。那么这样纯粹的M5,后排能沦落到购物袋专座吗,还是能长时间坐着?(圣雄甘地、购物袋、购物袋、购物袋、购物袋、购物袋、购物袋)

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宝马M5座椅舒适性展示

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M5储物空间展示

开车够舒服吗?

此时,M5不可能像普通5系颠簸一样“润物无声”,但绝对不遵守对“强硬”的执着,剩下的只是其人性。

提供多种功能的调整范围,因此可以轻松地组合适合日常驾驶的模式、平稳的转向和不再铿锵有力的变速逻辑,即使是家庭妇女驾驶,也能安全舒适地将司机送到目的地。

这一代M5真的从舒适度上颠覆了我之前对M系列的认识。人们总是说M系列是纯粹的,但纯粹的背后是放弃日常舒适的妥协。现在M5打破了壁垒。不是舒适性和性能之间的平衡,但可以舒适地坐着。

号外:其实和M5相比,谈论实用性和舒适度应该算开胃菜或番外篇。7月9日下星期一给您带来M5的“正餐”。我将详细说明M5的性能数据测试和磁道性能。感兴趣的朋友一定不要错过。

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