川崎国内的官方动态中出现了新车预告,人物不清楚,但可以通过文件和轮廓轻松识别身份。就是Z系列复古新成员Z650RS。和Z900RS有相同的传承和背景,都源于70年代古典传说中的车型Z1。

汽车工厂从1972年的Z1到1977年的Z650,用了很多篇幅介绍其渊源。从颜色上看,此次国内引进是应用Fireball“火之玉”印章的Z50th周年纪念版。在日本,110w日元比同一个平台85.8w日元的街车型号Z650、91.3w日元的跑车型号NINJA650、91.3w日元的泰式VULCAN S 65更贵,因此根据国内目前销售650型号的价格,Z650RS预计很容易超过8w。

简单的前瞻性Z650RS的主要参数、动力为排放649cc的串联双缸水冷发动机、最大马力68匹、最大扭矩64nm、标准滑动离合器和双通道ABS,和许多现代运动复古街车一样,用LED原灯和组合计同时进行风格和操作。12L油箱续航,187公斤准备质量在同级中比较轻,但是820mm座位高的话,好像有点压力。

Z650RS最大的问题是如何定价。因为在这个等级有非常强大的对手在等着你。这就是改进后的三缸复古Trident 660(三叉戟),缸数多一个,电控能力丰富,价格也在8-9w这个区间。这样做有点不乐观,喜欢摩托车信息。

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