作家：赵斌
图片：网页
铃木GSX-R1000民间被称为“vs R”，在工业级跑车界的地位是不可动摇的。很多老玩家与加速性能相反，很多车友说：“前面玩vs R，后面玩川崎ZX-10R。”这句话的由来已无法追溯，但必须存在。
之前《劲动力摩托》斌子写过“大R”的车型解析，看过的读者都知道，我曾经也拥有过一辆2005款的GSX-R1000，那时候还没有ABS防抱死制动系统，也没有多种驾驶模式的切换，只要拧下油门就能带来一阵“酸爽”，科学一点的解释就是肾上腺素分泌过剩，而现在铃木“大R”已经有大贸车了，而且在所有公升级跑车里它的售价是最低的也可以理解为是性价比最高。新款GSX-R1000配有三种动力输出模式分别为：雨天、街道、运动，原厂制动卡钳配以意大利Brembo品牌，还有ABS防抱死制动系统，在北京的售价为：190000元，话不多说了，客官请看铃木GSX-R1000的美图吧。
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