【一汽解放厢货怎样】560马力，AMT和液体缓慢，实际拍摄解放J7 8x4货车。

【卡车之家原创】一汽解放的J7系列车型被很多考友称为国产卡车的天花板，该车型自推出以来备受关注。那么这次卡车之家要推荐给考友们的是一汽解放J7 84国陆厢车卡车。

车辆使用现场化运行车辆不能少于这3分车辆需求

介绍的解放J7装有9.4米爱心集装箱，其市长/市场定位是快递运输。那么，对于这种运输情景，运营车辆需要满足3分车辆需求。(威廉莎士比亚，美国作家)。

1)时效性：对于快递运输，货主一般要求严格的配送时间，如果不能及时交付，很可能会影响运费的结算，因此运营车辆必须具备良好的动力性能和可靠性。

2)使用成本低：考友们在买车时非常重视运行车辆是否具有故障率、出席率、高油价等特点。如果能在细节方面帮助考友们节约费用，那就是锦上添花。

3)舒适度：运输行业这种连接轴工作的强度很大，舒适的驾驶空间可以帮助Kau们更有效地完成运输工作。最终，司机能好好休息，运输效率才会提高。

560马力配备ATT变速箱，满足高有效运输效率。

这辆解放J7货车配备了解放动力CA6DM3-56E6发动机，12.52L排放量，符合国家6排放标准。最大输出功率为415千瓦(56马力)，当发动机转速达到1100-1300RPM这个区间时，最高扭矩为2600N m。

与传动系统相匹配的是一汽解放自主开发的12档CA12TA230A5变速箱，该变速箱采用手一体AMT变速箱，直接采用积木设计。另外，这个变速箱有一个12档双中轴的共同点，可以在主包装盒上添加刹车装置，快速换挡。此外，实际车型配备了液力缓速器，驾驶安全性大大增加。

机箱方面，实拍型车型为新的F5N前轴，后腿为435冲压焊接桥，速度比为2.867。悬架设计为2/2/4，双簧长度为1.88米，无论是承载能力还是缓慢的冲击效果都值得称赞。

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这款解放J7采用规格为12R22.5 16PR的普利司通轮胎，主打长距离的运输行驶使用，还具有静音、耐磨等效果。有了以上的一些数据，小编通过卡车之家简易版车速计算器算出，当这款车的发动机处于经济转速区间时，车辆的车速可达76-89km/h。

● 超大货箱低运营成本 绝对的赚钱工具

这就解放J7载货车为8×4驱动形式，其轴距做到了2000mm+4500mm+1350mm。货厢为厢式，尺寸为9400mm×2460mm×2600mm，经计算该货箱的容积达到将近60方，装载快递这种轻抛货物能将承载能力达到最大化。而且该车采用低车架设计，车架低了货箱就能稍微高一些，装货能力也就更强

该车采用双油箱设计，容积分别为600L、400L，共1000L的容积可减少路上加油的次数，使续航能力大大提升。而且该油箱采用铝合金材质壳体，防腐性能更好，还能降低底盘自重。

在可靠性方面，实拍车型的三大件均为解放自主研发，且都在J7牵引车上经过实践，在可靠性方面毋庸置疑。而且该车三大件及液力缓速器都是支持长换油，包括车辆前轮也是采用免维护康迈轮胎。除了这些，该车的悬架、转向制动系统的B10寿命均达到了150万公里，可以说可靠性稳稳当当。

底盘三大件配置都这么靠谱，那该车的零部件自然也不会拖后腿，都是来自全球顶尖的知名品牌，如克诺尔、威伯科、VOSS等品牌，质量方面绝对的让人放心。此外，该车科学化降重，整车多处采用铝合金材料材质，极大程度上降低底盘自重。

● 超豪华驾驶室 智能化配置让人心动

最后就是驾驶室的配置了，这款解放J7载货车采用与J7牵引车同款的高顶双卧平地板驾驶室，内饰空间真的很大，同时还配置有天窗，通风透气十分舒服。该车操作台是采用半环绕式设计，整体呈现的效果精致细腻，驾乘感觉非同一般。

在舒适性方面，驾驶室标配有四点气囊悬浮的悬挂形式，行车制动时的减震效果更好，即使颠簸路段一样如履平地。而座椅是选择了全皮包裹的格拉默多功能气囊座椅，匹配有一体式安全带，该座椅还支持通风加热功能，对南方北方都跑的卡友来说很是实用。

电动车窗，一键升降、中控锁、后视镜电动调节及电加热等功能是集成在主驾位置的车门板上方，驾驶员伸手就可操控，既方便又快捷。

方向盘是采用四幅式多功能设计，按键区域集成定速巡航、接打电话及多媒体操作等功能，日常行车时的大部分操作在方向盘上就可完成，不仅操作起来方便简单，更是大大提升了高速状态下行车的安全性。

该车的AMT变速箱操作机构为旋钮式设计，布置在中控台上。而液力缓速器操作开关是布置在方向盘下面的操作杆上，此类设计也算是国内卡友们比较喜欢的装置。

中控台的整体排布非常规整，其功能区偏向主驾一侧，这也是为了驾驶员更好地操纵。该车装配有四路影像摄像头，实时画面可随时传递到多媒体大屏上，对于司机十分的实用。其他就是配置的空调控制系统及大灯等车辆控制按钮，该有的功能一个不少。

在卧铺设计上，双卧铺满足两人组司机同时休息的需求，而且这款J7的卧铺有厚达10cm的床垫，其柔软度堪比席梦思。该车在储物方面也丝毫不吝啬，卧铺下方有一个大尺寸的储物箱，操作台上方有三个大尺寸封闭式储物格，再加上一些零零散散的设计，两人组司机再多的东西也装得下。

● 结语

小编在走访市场时，不少的卡友称一汽解放J7系列车型为国产车的天花板，就单看介绍的这款解放J7载货车确实不错。那各位卡友觉得这款解放J7 8×4 载货车如何呢？有兴趣的卡友可以前来咨询哦！（文/刘如权）