当提到生产摩托车的汽车制造商时,首先会想到宝马、本田、铃木这些汽车和摩托车的双重发电企业。但是你知道吗?(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),摩托车名言)事实上,今天也有很多汽车制造商生产摩托车,比如说奥迪摩托车。

但是在谈论奥迪摩托车之前,请简单谈谈奥迪的建立。奥迪的“四圈”标志都不会陌生。事实上,四个轮子代表了当时共同成立Autounion(奥迪前身)的四个车库。

这四家汽车厂中,著名的DKW汽车厂在合并前一直以生产摩托车为主,合并后也没有放弃摩托车,今天生产了很多好车型,比如我们的主人公DKW Hobby。

DKW Hobby是AUTO UNION于1954年制造的踏板摩托车,由于其当时制作精良、材质结实、有别于其他滑板车的16英寸轮毂等特点,受到了欧洲众多粉丝的追捧。当时受到的热情不亚于欧洲两大滑板车领先品牌VESPA和lamberta。(威廉莎士比亚,Northern Exposure,Northern Exposure)

当时,DKW Hobby使用了技术成熟的74厘米位移二冲程单缸发动机,最大马力3匹,最大扭矩4.7Nm,最大速度60公里/h,这个数据现在看起来可能有些寒酸,但要知道,这是20世纪50年代的滑板车。

DKW Hobby的启动方式也与当时其他摩托车不同,使用手拉的启动方式,这与我们常见的割草机启动方式相似。

DKW Hobby的主体外形是典型的欧洲滑板车风格,电车铁板材料,电镀补丁装饰,双人座椅,为了便于维修,可以整体提起车后部分的铁壳,设计真的很方便,侧面板上有散热孔,可以冷却发动机。(大卫亚设)。

但是,DKW Hobby设计为使用几乎不属于滑板车的16英寸大型轮毂和长途旅行的全面减震,使DKW Hobby适应各种道路行驶。但是当时也受到了部分踏板球迷的谴责。

这辆车由AUTO UNION制造,但采用DKW的设计和摩托车制造技术,因此前面板仍然可以看到DKW的车辆标志,车身两侧和尾部都是AUTOUNION的“四元”标志。

DKW Hobby深受欧洲球迷的喜爱,但该车只生产了45303辆,于1957年宣布停产。

DKW Hobby停产后热度也没有下降。至今还是摩托车收藏家梦寐以求的珍贵收藏品。据说,目前DKW Hobby的价值已经超过了奥迪R8一辆。(威廉莎士比亚,美国作家)。

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