【一汽青岛解放新悍威9*6】独立空调通风座椅解放勇猛v南方版深度图

【卡车之家原创】GB1589-2016、921超过了新规则，轻量化车型的热度不亚于各车企业主推的高级车型，凶猛V作为青岛“行走”车型自然受到Kau们的喜爱。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)为了满足更多KAU的先车需求，青岛解放最近发布了SAVI的新版本—— SAVEN南版。让我们看看勇猛的V是如何帮助KAU面对炎热的。

这次向KAU介绍的这个南方版搭载了柴WP10H375马力发动机PAST 12齿轮变速器435升级焊接桥。“南方版”包括独立空调、通风座、车门友美、防虫网等人性化配置。

经典外观设计4点空气悬挂

南方版骁龙V和普通版骁龙V在外观上没有太大差别。与其他南方版车型不同，不在驾驶室外安装独立空调冷却系统，但在驾驶室顶部侧面有强调南方版身份的标志。(大卫亚设)南方人。

外观评论

骁龙V是青岛解放的主力性价比车型，但舒适度不亚于的高端车型，配备4点空气的驾驶室，车辆行驶时能过滤掉大部分来自地面的颠簸，可见青岛解放的诚意——性价比不高。

独立空调通风座椅舒适地度过夏天

座椅通风，屁股终于“解放”了！炎热的夏天开车的话，气温高的话，空调可以降低温度，但空调工作的死角是屁股坐的1平3分钟的土地，连续开车5 ~ 6个小时，更不用说坐在座位上的“湿身体”的苦衷了。通过座椅通风，考友们在夏天开车可以有更舒适的驾驶环境。

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悍V的独立空调和行车空调共用一个散热冷凝器，并在散热器的外部额外增加了两个电子风扇，当发动机熄火后，空调系统切换到独立空调用来散热。独立空调的压缩机和行车空调的压缩机通过并联方式连接，行车状态使用行车压缩机，熄火状态则可切换电动压缩机工作。在驾驶室内独立空调和行车空调共用一个控制面板，操作简便。另外，蒸发器和出风口也和原车空调共用。

炎热夏天在车内休息的时候，不必再因为舍不得“烧油”而“蒸包子”了。

南方版悍V人性化的配置还有车门雨眉和车门防虫网。有了车门雨眉，在雨天开车窗能够减少雨水进入车内，不用再被迫“湿身”了；车窗防虫网的配备，免去了蚊虫叮咬的烦恼。由于我拍摄的这台悍V已经名花有主了，所以雨眉和防虫网不能为卡友展示，还望见谅。

● “南方版”点评

悍V南方版的配置，的确非常接地气。选择悍V的卡友很多是搞煤炭运输的，由于工作环境的原因，开车窗会有大量的灰尘进入车内，尤其是在装卸货地点根本不敢打开车窗。有了独立空调和座椅通风，不管是行车还是排队装卸货都可以有一个舒适凉爽又卫生的环境了。

● 内饰简洁实用 储物休息两不误

悍V内饰设计的特点是：简洁实用。没有华丽的装扮、没有浮夸的点缀，但是该有的配置一应俱全，所有控制按钮都在主驾驶周围，驾驶员触手可得。不过有的卡友说，悍V的电动车窗在行车过程中膝盖容易误触，卡友们你驾驶悍V的时候遇到过这种情况吗？

悍V的驾驶室虽然没有J6的驾驶室宽敞，但是我试乘的感受是：足够用。多储物空间方便物品分门别类存放；平地板设计方便乘员在车内活动；如果卡友们把悍V当作夫妻车，两个人在下层卧铺同时休息也是可以躺下。

● 内饰点评

悍V内饰的特点是简洁实用，除了南方版配置外，没有太多的亮点设计，不过做工中规中矩，虽然是解放主打性价比的车，但是看上去没有廉价感。

● 动力系统成熟 自重具有竞争力

这款悍V搭载潍柴WP10H发动机（WP10H375E50）+法士特12挡全铝壳变速箱（12JSD180TA）+435升级冲焊桥，在1000-1400rpm爆发最大扭矩1800牛米。变速箱最高12挡速比为0.78，轮胎规格为12R22.5，我们通过卡车之家车速计算器计算，理论上变速箱为12挡时，发动机转速1100rpm时车速为70km/h，转速1200rpm时车速为76km/h，1300rpm时车速为82km/h，1400rpm时车速为89km/h，数据表明此车动力系统适合很多卡友运煤工作的需求。

底盘配置成熟可靠，通过短轴距、铝合金油箱、少片簧（前3后4）设计、435升级冲焊桥实现车身轻量化，自重不到7.8吨。针对煤炭运输等对车身自重敏感的卡友，这款悍V是不错的选择。

● 底盘点评

潍柴+法士特的黄金动力输出保证了可靠性，375马力 1800牛米的数据能够满足大多数卡友的用车需求，车身做到轻量化的同时保证承载能力不缩水。

▎总结

作为青岛解放主打性价比的车型，悍V凭借价格低、自重轻等卖点攻城略池，以四点悬置驾驶室、轻量化、潍柴+法士特、长维护等特点深得很多卡友的喜爱，现在青岛解放又推出了南方版悍V，更是丰富了卡友的选择面，对于煤炭运输等对车身自重非常敏感的卡友，选择悍V除了看重靠谱动力、轻自重、低价格的优点外，更是多了一个优势：更加舒适过夏天。（文/图 管冠强）