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【五羊本田净原q1绿】五羊-本田净原电动车质量如何?听听这几位车主的真实回访

近年来,随着代步工具向电动化转变趋势的日渐明朗,越来越多的传统摩企,针对不同的用户需求,推出了电动两轮车产品。

如今,经过几年的发展,五羊-本田净原品牌,也推出了多款颇具特色的电动两轮车,并在全国各地获得了很多口碑评价。

主打“安全、品质、舒适”三大理念的净原电动车,车主口碑到底如何?

达摩院小编在浙江地区,找到了三名净原的车主。我们来听听他们对车子的评价吧。

沈女士 浙江温州

净原S3 购买价格:4600元

沈女士是净原电动车的新用户,她那台S3才买了1个多月。

沈女士之前一直是骑电动车上下班。由于路途比较远,之前用了3年的那款绿源已经有点老化了,续航和速度都大不如前。于是她就想换一台功率大一点的新电车。

今年9月份的时候,在朋友的介绍下,沈女士到五羊-本田净原店购买了这辆绿色的S3。购车之后,她加装了踏板垫和配色一样的后尾箱。

由于用车比较频繁,而且沈女士上下班来回有接近40公里的路程,S3买了1个多月时间,就跑了约2000公里。

不过,沈女士很爱护车子,会经常清洁,因此这台S3如今看起来,还是蹭亮蹭亮的。

沈女士表示,当时购买S3,是看中它1200W的大功率电机,车身尺寸也相对比较大,外观比较运动时尚。

骑乘方面,S3给沈女士留下的最大印象,就是提速比较快,而且有3个档位的调速功能。此外,S3跑起来也比较舒适,跑快一点也很稳。

当然,沈女士也对S3提出了不少的意见。如车子上坡时,稍稍刹车,动力就会有明显下降。这可能是因为S3拥有制动时电机断电保护的功能。

此外,沈女士觉得S3的续航也没有达到理想的状态。有一次周五下班,由于昨天忘记充电,结果回家路上,车子就因为电池耗尽而罢工了。她估计,S3的续航大概就是70公里左右,有点短。

王先生 浙江丽水

净原V3 购买价格:4200元

王先生是丽水云和当地的一名金融业务经理,之前一直都在使用五羊-本田的跨骑车,他想再买一台电动车轮着开。

抱着对五羊-本田品牌的认可度,王先生在9月份买了这台白色的V3。

王先生认为,之前用的CG车一直没问题,估计电动车质量也不会差。所以他几乎没有怎么对比,就以4200多元买了这款白色V3。

外观上,V3算是比较中性化,属于稳重的风格,男女都合适,王先生的女朋友也很喜欢V3的外观,尤其是净原的那个LOGO。

王先生觉得,V3车身比较重,骑起来特别稳当,王先生觉得自己算是比较挑剔的人,但车子的做工和细节都挺不错的。

王先生平时骑车时,速度一般都在30-40码之间,速度不会太快。他感觉V3的刹车很好,自己家的摩托车差不多。

此外,王先生也对V3提出了一些意见。他表示,V3在转弯时,需要特意拉大弧手把的角度;拧电门时,车子有点“冲”,电源的指示灯也不太准确。

黄先生 浙江舟山

净原V2 购买价格:4200元

相比起前两位车主,家住舟山的黄先生,购买V2的时间就相对长很多。如今他这台V2,已经跑了将近1万公里了。

黄先生在去年中时购买了净原V2,这是他的第二款净原电动车,第一款是Q1。后来Q1给家人使用后,他自己又到五羊-本田净原店再买了一款V2。

之所以连续买了两台净原,黄先生主要是看中净原的做工和质量。“V2的尺寸相对Q1来说大一点,平时也可以拉下朋友。”

作为净原的“老用户”,黄先生对净原车子的质量给予了不错的评价。

他平时自己也喜欢动手拆装电动车,所以他对V2的用料、质量、线路布局等设计都相当放心。

黄先生说,看一台电动车的质量如何,不单单是看外观造型和配置,还需要看电线的用料,线速的布局等,这些才是判断车子真实质量的关键。

目前,黄先生除了骑着V2上下班通勤外,平时偶尔会约朋友到咖啡厅等地方坐坐。他平时骑行时,都坚持戴头盔。

黄先生觉得,V2的减震和刹车基本上与Q1差不多,过减速带时过滤还算可以。平时市区骑得不快时,前碟刹的配置也是够用的。

当然,黄先生觉得V2仍有不少提升的空间,比如价格还是偏高。他购买的两台车,前刹车碟与卡钳都有摩擦的声音。

此外,黄先生还建议,工厂应该针对净原电动车,推出一些个性化装饰件或改装件。

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