1.6升发动机在自然吸气时代,很多老年人称之为黄金排放。

但随着车主们对发动机动力和燃油经济性(就是油耗了)这一对带有矛盾性技术指标的不断追求,1.6升发动机渐渐有一点力不从心的感觉,取而代之的是以1.3T,1.4T,1.5T为代表的小排量涡轮增压发动机,最近一两年新车型带T的比例已经从30%向50%进发,趋势明显。

涡轮增压的技术优势是显而易见的,以较小的排量提供比较高的输出动力,同时兼顾油耗。最近几年越来越多的品牌开始推出涡轮增压车型,其中尤其以1.5T最受欢迎,匹敌2.0升自然吸气发动机的动力输出,基本可以满足各品牌旗下主流车型的动力需求,而油耗表现则不尽一致,接下来给大家分享下1.5T发动机主流车型的实际油耗情况,数据来自小熊油耗车主众测。

---自动挡车型---

小熊油耗五星级*****

别克昂科威20T,昂科威是当之无愧的1.5T自动挡省油王者,20T百公里平均油耗8.8升左右,这是在车重1575Kg的情况下达到的,能够在SUV销量榜上一直占据不错的位置,油耗动力价格配置品牌都不弱,昂科威是一个综合能力很强没有什么短板的竞争者。

宝马2系218i

百公里平均油耗8.54,作为一款旅行车,有宝马这样的品牌形象,加上优秀的油耗表现,这款车是事业上小有所成的居家男人的好选择。

比亚迪秦

纯用油情况下百公里油耗6.8升左右,插电混合入选五星不奇怪,落选才是大新闻。

沃尔沃S60LT3

S60L这样一款中高端车的入门级车型,百公里油耗8.66升。

小熊油耗四星级***

迈锐宝XL

这款车型在上市之初,我们就对他的油耗表现给予了很高的期许,当初我们预测的油耗

现在已经足够的车友数目来验证我们的结果了,虽然考虑到车身轻量化因素,迈锐宝XL不是五星车型,但是8升这个油耗称之为最省油的中级车还是不过分的。

别克威朗20T

百公里油耗7.6升左右,继昂科威,英朗之后,别克又一款低油耗车型,别克一些车型在油耗方面的进步是一个现象,值得业内人士关注。

本田思域

日系在中低端车型采用涡轮增压的试验田,结果也是不错,百公里平均油耗7.92升,和车重差不多的威朗相比,小输一筹。

另外吐槽一下思域的尾部设计,侧脸前脸都还喜欢,但是某次路上看到思域的尾部以后从此再也提不起兴趣,也许是熊小编老了,接受不了这种复杂的设计了。

传祺GS4 1.5T

SUV销量老大哈弗H6的强劲竞争对手,之前1.3T的版本总给人感觉动力会弱一点,现在动力升级到和H6同级,百公里油耗9升左右,虽然因为没有查到官方车重数据暂时无法评定级别,但熊小编认为这个水平应该可以达到四星级别。

小熊油耗三星级***

哈弗H6

国产SUV的销量王者,百公里油耗10.67,三星评定虽然不算优秀,但是这个表现至少不是短板,当然如果能更进一步就更完美了。

东南DX7

百公里油耗10.3升左右,表现比哈弗H6还要出色一些。

福特翼虎1.5GTDi /福克斯Ecoboost 180

虽然同为美系品牌,福特的涡轮车型在和同等基本的别克车型对标的情况下,油耗一直处于不小的劣势,不进步就等于落后。

翼虎百公里油耗10升左右,福克斯1.5T百公里油耗9.2升左右。

锐腾1.5TGI

百公里油耗9.6升左右,MG一直在油耗方面没有太大的起色,这款锐腾表现还算中规中矩。

传祺GA6 235T

车主众测百公里油耗9.96,相比GS4落后不少,该内部取取经了。

绅宝X55

北汽绅宝的SUV几个车型在油耗表现方面都还可圈可点,这款车的实际平均油耗9升左右,只是因为车重因素错失四星。

未定星级车型

哈弗H2,瑞风S5,海马S5,中华V3等车型,实际油耗均在百公里10升到11升之间,考虑车重因素,评级低于三星。

---手动挡车型---

敬请期待下期分解!

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