先说不满,但大多数都是共性。

1.车内藏物空间太少,储物柜实用性太差,除了前后杯垫,没有可以放东西的停止工作。两个CD包也只能放在辅助驾驶前的储物箱里。门把手里是纯装饰。这个小日本真坚强。你想象不到。他都设计好了,要向别人学习。(莎士比亚)。

2.内藏材料塑料感太浓,没有质感,没有形象工程,宝马太自信,似乎不如进口3系手感,是乞丐性的,但30多万辆车和雅阁、君越等这些车型之间存在明显的差异,强烈挫败了车主的虚荣心,批评了一个人。

3.在车里的暴光和通风中,用活性炭放醋、放水果的多种方法调味。新车味道还是比较大的。特别是偶尔看到天窗铁轨上的黄色橡胶,据说外观很粗糙。味道刺鼻。

4、屏幕太小,5系宽屏加16: 9比不了。导航的版本不知道是什么版本,所以看不到一些地标。

5、车钥匙很普通,没有个性,没有手感,磨砂处理和淘宝一样。

6、外部后视镜手动,夫人夫人太低了吧?

7、轮胎噪音大,发动机冷启动,大喊大叫,唤醒了多少行人的清醒梦。

当然,缺点再多,只要真心喜欢,就可以有选择地无视。再说一遍,满意了:

1、品牌,不要说了,不可能远离小心的梦想,每次看到方向盘中间的车票,都会陶醉意淫。30多万宝马和40万、50万奥迪、关注度、恢复率高的铁是宝马游牧吗?声明一下,今年本命年,可惜老马,三十六接近四岁,岁月催人老,用小马装嫩,有木有?

2.外观设计,特别是腰部的流线型,车头灵活,车尾优雅,设计完成度非常高,遇到的朋友都说很漂亮。

3、天使眼头灯、集中程度、光线、大爱;

4、后排空间不亚于A6,有面,家庭商务都是模范。

5、油耗10以上,是的,出乎意料;

6、驾驶操作,这是车的本质。方向盘合适,转向比例合适,抓地感牢固,驾驶侧倾,支撑力好,速度快,动力稳健,游刃有余,有变速器的功力。偶尔在宽阔的道路上玩sbend或急转,不失控,紧急刹车足够有力,sport模式,激烈的速度尚未尝试。

与旁边的A6L相比,气场不会失去。

16的轮胎太小气,轮毂形状没有亮点

侧面的整体感觉最好。特别是腰部线条,还有从C柱到这一分钟都很有设计感

购买坐垫某宝,500大洋,脚垫几千块,在汽车配件店购买,手感好,不臭。

室内配色,浅色黑加美,老年人的要求,真心不喜欢,各部位太容易脏

后排的全景装修起来容易些

不久前燃料消耗稳步下降,高速上升到7.5

后排空间必须比一个赞、A6L差

最自豪的引擎,线路端正,手艺好像很好。虽然不是自然吸气的经典E43,但足以满足虚荣心。(*译者注:译者注:译者注:译者注:译者注:译者注)

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