我们在很多跑车上看到前后轮大小不同,这是为什么?

作为跑车,最重要的任务是提高速度,物体在进行加速运动时将重心向后移动。(比如猛踩油门,车上的人会有明显的“反弹感”。)这时后轮由于地面压力的增加,静摩擦力同时增加,扩大后轮的接触面积,可以有效地将静摩擦力转化为推力。

一般来说,很多超级车是后轮或四轮车,即使是四轮车种,后轮的原动力总是最大的,但转弯时后轮最容易打滑,所以加宽的后轮可以提高抓住能力。而且前轮窄也是有原因的。窄的方向也可以更灵活,但根据车轮的比例选择。但是前后也有相同的宽度。

那么,为什么不把前轮和后轮都用作宽轮胎呢?原因很简单。轮胎不会太宽,因为前轮执行转向功能。否则方向盘会变重,操作性会大大降低。所以,看到你的爱车前后轮胎大小不同是一件可以偷走快乐的事情。说明你的车很高级。(大卫亚设)。

大小不同会影响驾驶吗?假设车速在一定范围内。例如,如果前轮小,实际速度小于显示速度,如果换电大,实际速度高于显示速度(因为车轮的直径发生了变化,所以速度监测传感器的位置不变)。

由于实际速度和行车计算机监控速度不同,在极端状态下,ABS\ESP\ASR等可能会出现错误判断。后轮变大或变小不会影响驾驶,舒适度和制动、车轮的表面磨损会有所不同。

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