之前分享的是关于汽车方面的汽车体验。其实阿里本身也是咖啡馆Racker爱好者。对摩托车的爱不亚于汽车。摩托车和汽车不一样。不仅可以改造车辆,人身费用也是摩托车的另一个必要因素。包括头盔、手套、皮衣、靴子、袖套、皮裤、包包等。这次分享我收藏的几个头盔,供参考。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

除了摩托车的周边设备、骑马服外,戴的零部件也很多,喜欢摩托车的朋友们请小心入坑。

骑摩托车和开车不一样。除了摩托车本身可以进行多种改装外,最基本的“换套件”就是将各种品牌的套件安装在车身上。然后开始不同类型的“样式更改”,包括Cafe Racer、Bobber、Tracker、Scrambler和Chopper。如果你条件允许,最终可以选择一些限定型车型,或者选择走向“订单重组”的不归路。

对于摩托车的改装,除了常见的套件变更外,还可以选择喜欢复古朋友的风格。

稍后再向您介绍摩托车的各种玩法和风格。今天介绍摩托车头盔。也是我个人这些年用摩托车收藏的头盔。(大卫亚设)。

头盔分类

摩托车头盔主要分为头盔、3/4头盔、瓢头盔等几大类。

头盔

整个头盔,头盔本身为整个头部提供了完美的覆盖物,提供了最高的保护性。全毛还根据功能区分一般的赛车头盔、拉力头盔、复古全毛、越野头盔、暴露头盔等多种风格。

赛车头盔| Shark Racer Pro:一般是最常见的头盔款式,大多数人刚买摩托车的首选,良好的流体力学设计和通风效果,对头部的保护效果最好。缺点是前方视野面积小,部分高端头盔配有扰流板,高速风大,但高速头盔由于自身流体力学设计和扰流结构,

拉力头盔| arai tourcross3:适合长途旅行,结合了自行车和越野头盔的双向功能。考虑到骑马时可能出现的恶劣地形和24小时使用条件,镜子的可视范围很广,有遮阳帽。通风很好,但冬天不好!(这个后期又出了新一代Tour X-4系列。)。

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▲Arai TC系列我有过两顶,分别是第二代与第三代,值得种草一下

复古全盔|Ruby Castel:复古款全盔,多半是一些讲求盔体造型胜过于功能性的头盔,我个人把它归类为“样子”货,不是说它不好,因为它足够帅,但不实用!高速毫无流体力学可言,且车速过每小时80公里之后,风噪特大!不过一般在市区骑行车速不快的情况下,复古全盔不仅能兼顾安全,同时更有范儿。


▲Ruby原厂选配的风镜,说实在质量一般,松紧带没一年就松了!差评


越野盔|Bell Moto3:对于喜欢玩户外越野车的车友,肯定对越野盔熟悉不过,本身中间面部采用镂空设计,可以自由搭配越野风镜。头盔具备大型护嘴、帽沿等设计。不过近几年越野盔也成为复古头盔的一种风格,因此也成为复古车友在选盔的一大热门,原因在于比一般复古全盔更实用、通风更好,但缺点也是因为太透气,冬天可能不太好用,此外还有风噪较大的缺点,同时在污染较严重的城市骑行,脸上容易留下一大片“油污”的印记。


▲Bell Moto3是很经典的头盔,后来被复刻之后,一直受到复古车友的喜爱

3/4盔




3/4盔,顾名思义就是只包护3/4头部面积的头盔,可以露出下巴。适合夏天使用,也是复古车玩家的最爱。3/4盔的造型基本上没太大差异,主要就是在于一些衍生的功能,如自带可掀式镜片、配置遮阳帽沿、带通气孔、窄盔体等的差异,取决于头盔品牌本身的产品定位。



3/4盔|Vespa官方:官方给Vespa车主提供的订制头盔,前面带可掀式『面镜』,不过只包覆到眼睛的部位,主要是怕骑行时,眼睛不小心进入异物、蚊虫等。因为是品牌产品,因此很多设计的细节都是带有Vespa风格的设计巧思。



3/4盔|Biltwell窄盔体:很多复古玩家都喜欢这类窄盔体头盔,因为多数的3/4盔,为了维持一定的安全性,提供足够的抗撞击与吸收能力,盔体都偏大,带上去感觉上是动画片『大头儿子』的造型。因此后来研发出这种窄盔体头盔,样子虽然好看,但通『不』过任何安全认证。因此在国外只被当成是装饰品使用,不建议上街佩戴!



3/4盔|Arai UpTown:这是我人生的第一顶Arai,购买于1996年,本身带有遮阳帽沿与可掀式镜片。Arai应该是很多车友买车时都会选择的第一顶高单价头盔品牌,至少在我那个年代,是没人会花近2000RMB购买一顶3/4盔。Arai拥有专利性通风进气道设计,加上顶置进气孔!虽然风噪不小,但市区佩戴或者搭配复古车使用,都有不错效果。



▲图片为新款的UpTown系列的SZ Ram4款型,而视频中的则是第一代的UpTown


3/4盔|Ruby Pavillon:关于Ruby这品牌,我就不多介绍了,被喻为是头盔界的LV,褒贬不一,有些复古车玩家觉得这是奢侈品(装13用)不是玩车的本质,但我只能说他们不懂这顶盔的真正价值与技术含量。Ruby的价值在于它的盔体采用碳纤维一体成形,用单张碳纤维布直接进行成形,且头盔上部还有一道隆起造型,因为在生产过程会存在一定的失败率,因此每一顶Ruby都是异常珍贵的。优点确实是很有调性,缺点是因为镜片采用卡扣式设计,非常不利于眼镜族使用。


▲Ruby我个人是挺喜欢的,尽管带起来像“大头儿子”

瓢盔



瓢盔:这是很美式机车文化的代表,哈雷、印第安等车友的“标配”之一。优点是通风、凉快、视野好,但缺点是安全性不足!只适合非常短途的骑行。但我个人会建议带瓢盔不如选3/4盔,具备该有的通风效果,同时安全性更高一些。



今天的介绍先到此,下一回再跟大家继续介绍更多关于头盔一些有趣的小知识,如果你最近有想购买头盔的需求,也不妨可以参考一下。


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