型号:华晨宝马宝马218i

发动机:1.5T,136马力,220雨米

变速器:6AT

我们喜欢的:非常实用的空间、惊人的价格、良好的变速顺畅性。

我们不喜欢:发动机启动和低速蠕动时的颤动和噪音。

此次评选共选择了10辆配备AT自动变速器的车型作为最终测试阶段。根据市长/市场份额,评委决定从其中选出4个水上变速器。所以华川宝马218i将面临残酷的考验。

2系旅行车是以华晨宝马第一款UKL灯泡平台为基础制造的国产车型,于2016年3月上市。宝马在小型旅行车领域市场上从未推出过任何车型,因此这种车型的推出对宝马来说非常创新。2系旅行车全系共有两套动力传动系统,高倍车型220i配有2.0T 4缸涡轮增压发动机,与8档自动变速器相匹配。此次选定的测试车型是配备B36A15 1.5T 3缸涡轮增压发动机的218i,与ISIN 6档横池自动变速器相匹配,整车采用全面布局。

这款爱新街6AT自动变速器型号为AWTF-80SC,传动比范围达到6.08。每个齿轮比分别为4.148、2.370、1.556、1.155、0.859和0.686,逆齿轮比为-3.20。爱信的这款6AT是符合多种车型的比较成熟的产品。根据评委们的试驾笔记本,华川宝马218i在变速顺畅性、变速时间、变速响应能力等方面做得很好,但总体变速质量没有达到好的水平。这台1.5T 3缸发动机以低速晃动的抖动拖着整个动力传动系统的后腿。就车型定位而言,这个变速器及其调整基本可以满足使用要求,但横向与其他晋级车型相比,他的优势并不明显。因此,华川宝马218i最终与“十大变速器车型”商失去了互动,感到遗憾。

但是这不能否认218i是一辆好私家车。小型跑车1系上市前,2系旅行车一度成为最便宜的宝马,持续了一年。但是“初级”并不意味着空间和构成上的妥协。采用UKL平台后,宝马车型的空间实用性达到了前所未有的高度。前排储物空间不仅门板储物箱空间巨大,中央控制台空调控制区上方设有巨大的储物室,杠杆后面还有杯托、中央辅助箱、中央辅助箱下面还有很大的储物空间。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),)整体存储空间比传统的后驱动宝马车型增加了近一倍,由于旅行车的造型,车内的头部空间和行李箱空间也得到了很好的保障。最令人惊讶的是,2系旅行车的后座不仅可以前后移动,还可以调节靠背角度,还可以按照4:2:4的比例倒放。可以说是最大限度地利用空间。

在 配置下,双系旅行车也相当令人满意。最新平台推出的新车型具有各种主动和被动安全配置,包括LED前灯、平视显示系统、自动停车、车道偏离警报、主动刹车等。根据价位的不同,舒适度配置也相当齐全,很多配置也可以根据自己的需求进行选择。

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