可以说,在老套的话题下,数百万~数万辆车,在我们的日常驾驶中,导航是必不可少的。一般来说,高配车型主机厂配备自主开发的导航系统,提供驾驶需求,低配车型为了价格门槛,可以说减少和减少了车辆配置。特别是进口车型,蓝牙、导航、定速巡航、电机石、电机石这些配置对我国国产自主品牌来说可以说是基本配置,必须加满,甚至上万元的车型也必须配备主动驾驶辅助系统,但进口和国产车型的三大技术差距不同,所以同价位进口车型无法与国产汽车相比。

说到导航,不得不说近年来最受欢迎的手机支架。各种设计层出不穷,有无线、插头、电磁、适应、没有导航、不允许驾驶,只能通过手机导航航行我们的旅程。有些车型即使配备了导航,也不能满足驾驶需求。原因是工厂。

在汽车信息娱乐系统大战中,目前苹果的CarPlay、谷歌Android Autoto和汽车制造商正在分别开发单独的车辆系统。

苹果于2016年6月13日在WWDC开发者大会上发布了carplay娱乐系统。该智能车系统CarPlay与iOS 10一同新推出,成为新的iOS和车载机的最佳合作伙伴,成功地将IOs系统连接到连接车上,carplay的开发理念是将IOs使用习惯应用到汽车上,以适应IOs用户的操作习惯

18英寸5系推出后,除528外,所有系统都标配carplay手机互连。什么是卡夫莱?苹果CarPlay在这家公司被称为“终极副驾驶”,拥有很多与iphone相同或相似的功能。司机可以通过该系统导航、拨号、收发短信、听音乐、博客等。所有这些功能都显示在设计良好且易于使用的界面中。而且,有醒目的苹果风格的大图标,一眼就能看出是苹果的系统。可以毫不夸张地说,Siri风格、SIRI、原车按钮、使用触摸屏操作、最合适的娱乐系统、“终极副驾驶”

前面提到的新的5辆车配备了carplay系统。那么我们10-17辆车系也可以通过模块实现carplay功能,解放双手,使用最主流的高德地图、百度地图、Sungueu地图、腾讯地图浏览主机屏幕。

IOs风格显示黑色底座夜间模式

手机,汽车独立工作,不干扰白色地板白天模式

多模式选择

熟悉的导航应用程序知道你更熟悉中国路

熟悉的音乐、熟悉的歌集

三屏分屏显示交互,一切都在眼前

继承原车风格,操纵手柄

方向盘操作,语音唤醒Siri

跟着iphone出发,简单来说,你的iphone 5S(包括上面的手机)有CP互联系统,你的车没有CP互联系统。

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