关于imigo参数我想说小米滑板车也得敬三分，三轮电动车iMigo更有青春活力

作为自认为有很多骑自行车经验的自行车爱好者，对骑自行车的产品很感兴趣，玩过独轮车、平衡车、滑板车等。

也出过不少评测文章。不过第一次见到如此“另类”的产品，还是有几分好奇想去了解个究竟的。在网上无意间看到了逗哈科技的这款iMigo 三轮电动车的外观，可谓是给了电动车一个全新的概念。

图片来源于网络，如有侵权请联系

说到三轮车，以前小时候骑过奶奶的小三轮车（后面两轮，前面一轮），看上去很稳当，其实骑行过的人都知道稳定性非常不好，小时候没有少摔跤。所以对三个轮子的产品有一种敬畏感。而看到逗哈科技的这款iMigo，第一想到的就是稳定性怎么样？会不会容易摔跤？

图片来源于网络，如有侵权请联系

逗哈科技的这款iMigo可谓是有iTank的成熟技术的支持，新款发布价格更加贴民，这要是打出口号“年轻人第一台电动车”的重要原因之一。

图片来源于网络，如有侵权请联系

7项研发专利，iMigo继承了强大稳定的安全趣玩基因，优秀的34°转向，12°爬坡，搭载三碟刹达到干地小于2米的高效制动效果。采用了一体化成型的航空锻造铝合金前悬挂系统，与后轮形成三点着地平稳的驾驶体验，有效的 缩短刹车距离，两轮垂直落差为160mm，完美适应复杂不平稳路面，征服全地形。原理为平行四边 形多轴多杆联动，全面兼顾操控性、灵活性、稳定性。看来担心稳定性的顾虑可以被解除了，毕竟技术方面逗哈科技有了比较深的研究与实践。

图片来源于网络，如有侵权请联系

图片来源于网络，如有侵权请联系

逗哈科技保留了原有的安全基础上，更进一步追求更好的体验，带来了一键锁止、仿生大灯、自动巡航、快速充电等全新功能。三轮的设计优势在于用户临时停车无需脚撑，只需要用到一键锁止功能，只需轻轻一拉就能停车不倒，稳稳立住；这一切就变得那么简单。

结合进口锂电和博世电机的再次升级，保障性能并输出超长续航，更还可选配双电池。通过精密理论计算和数百次实况测试，iMigo最高续航将真正达到110公里以上。智能娱乐功能也是逗哈的卖点，开发的D-Ma系统，在一代版本可通过APP查看车辆位置、当车辆发生非法位移、电池拔出可通过APP提醒用户。用户可通过APP查看车辆剩余电量、累计行驶里程，进行车辆体检，查看附近的020服务网的同时还可以蓝牙控制车辆，蓝牙播放音乐，控制车辆灯光等娱乐功能等。

图片来源于网络，如有侵权请联系

说到底可能我们最关心的还是回到三轮电动车和两轮电动车的区别上来，前面我个人提到小时候三轮的稳定性，但大家要知道传统的三轮车结构简单固定化的轴体，没有一个合理的转换空间，所以稳定性不好，而在了解逗哈科技的iMigo后，发现在前一代iTank就得到了很好的安全验证。非固定轴的三轮车，双前轮可侧倾偏摆结构位安全性带来了保障。

恰好今天骑自行车回家在路上突然串出一只小狗，紧急刹车我来个面朝地的狗爬式。所以在紧急情况下两轮车极其容易侧翻，传统两轮电动车为两点着地，两点构成一条直线，侧面没有支撑所以侧翻也就不是什么难事。而三轮机构，如iMigo 采用的是双前轮结构，与后轮形成三点 着地，三点构成一个平 面，紧急情况下刹车制动 不会发生轮胎抱死侧翻，并且能大大缩短制动距离，这就是典型的优势。对于这样一款另类又新奇的安全产品，你是不是有些动心呢？