【道路越野机车】林道公路越野川崎2022 KLX230S日本上市

最近，川崎宣布从2022年2月1日开始在日本推出新型林道公路越野摩托车33542022型KLX230S。

近几年本田CRF车系的推出，似乎再次爱上了越野摩托车，川崎KLX车系以较低的维护成本和容易取胜的特性，在SUV市场上已经有了不小的声誉。其中，2019年推出的KLX230凭借新开发的233 mL风冷单机发动机和简单的结构设计，在北美和欧洲均取得了良好的销售业绩。

川崎去年10月在北美发布了KLX230S，这也是该车的首次亮相。新车是KLX230的衍生物，发动机、车架、外观基本与KLX230一致，最大的区别是KLX230S调整了减震时间表，将座椅高度降低到约55毫米、830毫米。这意味着KLX230S的座位要友好得多，而且容易接近。

与KLX230相比，KLX230S也使用了37毫米的直立型前叉，但行程缩短到了62.5毫米，从220毫米减少到了约157.5毫米，之后减震行程也从约56毫米、223.5毫米减少到了约167.4毫米。因此，KLX230S的最小距离间隔也从约264毫米大幅下降到约210毫米。这意味着新车的越野性能有所下降，但座椅高度降低，更多新手可以入坑。

作为专门为街道和林道设计的车型，KLX230兼具公路行驶和越野性能，特点是结合了易于操作的发动机和强调驾驶性能的全尺寸悬挂。KLX230的数据规格从正统越野车辆来看可能不是很优秀，但对于初次进入越野领域或喜欢搭便车的车友来说，这将是一个有趣和理想的选择。(大卫亚设)。

新车配备单缸风冷四冲程SOHC2阀发动机，实际位移232毫升，最大功率14千瓦(7600r/min)，最大扭矩19纳米(6100R/MIN)，压缩比：9.4: 1。

KLX230S配备了侧踢支架，可根据车身高度的变化而缩短。

配色方面，2022 KLX230S有两种颜色可供选择：标志性川崎青绿色Lime green和城市橄榄绿/黑木色Urban olive green/Ebony。

实际上，2020年10月末，我国引进了川崎KLX230，是目前中国唯一可以获得许可的进口入门级越野车辆，可以合法挂牌。这辆车的动力部分装有符合国家4排放标准的电动喷雾4冲程单缸发动机，可以说是当今跨境汽车时代最适合城市通勤和越野体验的车型之一。目前在国内销售的KLX230官方售价为37900韩元，是川崎目前最便宜的车型，高度为885毫米，如果更换这个低座版本，预计3万出头的价格会被更多人喜欢。

川崎2022 KLX230S主要技术参数

发动机类型：单缸风冷四冲程SOHC2阀发动机

位移：232 mL

镗孔直径冲程：67.0 mm66.0 mm

压缩比：9.4: 1

最大功率：14千瓦(7600 r/min)

最大扭矩：19纳米(6100r/min)

托架：1360毫米

距离间隔：210 mm

经济燃料消耗：33.4公里/L

燃料供应方法：电子燃料喷射

启动方法：电气启动

点火方法：CDI

制动方法：前后单盘制动器

离合器类型：湿式多芯片

变速器类型：6档变速

长度宽度高度：2080毫米835毫米1110毫米

座位高度：830毫米

车辆质量：136公斤

油箱容量：7.4 L

前轮规格：2.75-21 45P

后轮规格：4.10-18 59P