几个月前,朋友在港口看东西的时候,偶然遇到了东南亚版本的50种GIGA,采用的驾驶室前脸形状和国内销售的700P完全一样。根据常识,国内用户不会对京种的本土化日本原版产品置之不理,也不会购买东南亚版本的魔法修订版。毕竟这些车没有3C认证,造型也不寻常。但是这50种GIGA确实是进口到国内的。上周,上海金盾的官方微信公布了答案,原来这些底盘是改造后用于出口给孟加拉国空军的。
都出现在上海了,说一下国内少有的东南亚版50种GIGA吧。这款被称为50种GIGA的卡车主要在印度尼西亚、孟加拉等国销售,虽然称为GIGA,但车型编号仍然是FVM,即F系列卡车。
这款在东南亚销售的50种GIGA出租车比国内700P大得多。尺寸相当于国产VC46。只是太高的距离间隔和差不多12米长的车身,驾驶室太秀气了。
由于没有过于严格的排放限制,东南亚销售的50种GIGA FVM仍然采用6HK1-TCS发动机,这种排量为7.8升的直列6缸柴油机也同时在轻型汽车上生产。最大输出力285马力,最大扭矩882雨米。当然,也可以选择245马力的机型。变速箱使用ZF 9S1110TD 9齿轮手动变速箱。
不要这样贬低XXL版本的700P,它的总重量可以达到26吨。因为不是为长途运输设计的,所以油箱体积只有200升,轮胎只有10.00 R20尼龙轮胎。
就装修而言,东南亚版的50款GIGA FVM也没有太多考虑舒适度的要求,基本上是空调、助力转向、收音机CD MP3。
看看上海金盾改装的消防车。最末端的50种FVZ由警钟生产。与这个GIGA相比,造型也要协调很多。国内专车改造的迅速发展,促使许多第三世界国家的客户将底盘送到中国进行改造。
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