本田750系列新车传闻已经很久了。最近来自日本的消息称，本田新的双缸750系列将有四种车型。除了之前正式公开的街车Hornet 750外，还有探险车型TRANSALP 750、复古街车HAWK 75和最近公开的CBR750RR。
黄蜂Hornet 750已经是板上钉钉的事了，但其他三种车型还有待商榷。新的大黄蜂系列似乎正在证明，放弃从过去的4缸转向2缸车型，本田很容易开启新的突破，特别是攻击性的外观，让人联想到KTM。(莎士比亚)(莎士比亚)。
与街车Hornet 750相比，新的CBR750RR似乎更受关注。来自海外的渲染图套装最近广为流传。虽然要注意真实性，但从图片显示的效果来看，这个设计还是有本田的特色的。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。
新的家族化风格延续了CBR系列的特色，但并不是完全继承，更尖锐的线条使它变得非常激进。当然，这种方法不是虚幻的。因为新的Hornet 750也是这种风格，如果不排除新的CBR，它将变得更加尖锐。
为什么本田推出了新的双缸跑车？很明显雅马哈YZF-R7和Aprilia RS660给了我们答案。随着环境限制越来越苛刻，双毒平台受到了很多品牌的新宠爱。而且，与4缸车种相比，2缸车费在操作上具有独特的优点。
我们都知道本田在750个部门，目前除了750的自动档车型，650和1000之间没有强大的产品阵容。包括雅马哈、铃木、KTM等品牌在内的竞争对手继续在这一部门发力，本田的新款750正是基于这种大环境的产物。(威廉莎士比亚，美国作家)。
但是目前本田的CBR-RR系列车型只有“火天”、“新式F5”、“CBR250RR”，而750作为新的动力平台，本田是否会推出双R版本还没有得到确认。如果想推出街头风格的车型，可能性会更大。
但是可以肯定的是，本田750双缸平台的第一辆街车已经被射到了弦上，基于该平台的一系列车型也在准备中。如果本田想填补650和1000之间的空白，新的750双读系列将是一个好的填补方案。
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