截止日，尤伦是指——处区的原创汽车专栏。
本期，我们将听奔驰车主谈论奔驰ML63 AMG。
外观：
M级新前脸依然霸气十足，所有细节都到位，照明系统是目前先进的一体，技术感十足。
装修：
方向盘3、9点位置采用Alcantara这样的材质，虽然不好看，但在高速行进中能给驾驶员最好的手感。
空间：
后排受配置的影响，特别是前排座位厚度的影响，减少了后排的可用空间。
配置：
奔驰周秋的Pre-Safe主动安全系统等一系列电子设备，一旦检测到驾驶员疲劳，就会立即发出刺耳的警报，并提示小茶杯。(我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说。
动力：
和重视极限操作性能的X5 M和卡宴Turbo站在同一起跑线上，这是AMG最想看到的。
越野：
所有基本功能键都分布在方向盘和方向盘后面。抓住方向盘后，要做的就是看着前面的路，适当踩油门。(大卫亚设，Northern Exposure)非常方便。
燃料消耗：
城市的交通状况可以决定燃料消耗的量，从大家的综合数据来看，平均应该在10~11之间。
舒适：
素材部分，制作处理相当好，有前排座位三档加热功能，可惜不具备适合南方天气的座位通风功能。
好处：
在中途岛和M级之间纠结，最后选择了M级，看起来比上一代更优雅，况且何必在意别人的眼光。毕竟车是自己开的。(莎士比亚)。
缺点：
从外观上看，在ML63 AMG上只能找到手指里数不清的几个变化，多少让人怀疑200万美元的价值。
处(微信号：wxqiuyicheng)，全国著名的新锐自媒体人WeMedia自媒体联盟成员，他创办的“演讲”专栏平均每天阅读量突破1000，000。有态度，楚萧那么任性！
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