【五十铃7米6货车图片】50种轻卡车型，是最新型的轻卡车型，机箱可靠的国家6排放、装修也更加高档

随着轻卡国家6排放的到来，国内轻卡用户的高级需求提高，今年5月，轻卡在50种轻卡现有车型的基础上推出了中型车3354轻卡50种M型，与目前50种轻卡车型相比，很多人认为这种车型的引进是升级车型，但从小的方面来看，似乎可以看到。(莎士比亚，Northern Exposure)。

最近在广州50种恒白云店，我们实际上拍了50种M600车型，为什么说是替代车型？我们将通过这款M600车型好好展示一下。

大面积铬装饰、新一代50种家族化特征登上了京卡

熟悉Isuzu卡车的人都知道，新一代isuzu各种卡车有一个明显的特点，就是应用宽铬装饰条，如脸部"双V "形状、最新的isuzu GIGA(巨型咖啡)重卡等。现在，这个功能来到了京卡模式，即景宗isuzu m。

在阳光下，如果你站在M600前面，它一定睁不开眼睛。因为那两个进气格栅都使用了镀铬材料。不仅如此，在经典的立式灯上还添加了两个镀铬装饰，与大灯一起通过镀铬连接，同时与镀铬格栅融合得很远，使整个车辆的颜值更上一层楼。(威廉莎士比亚、铬、铬、铬、铬、铬、铬、铬、铬、铬)

当然，不仅颜值上升，驾驶舱外部也有一些升级改善。例如，后视镜变成了门变更，视野变宽，视野减少了盲区，车辆的行驶安全性也提高了。(大卫亚设)。

装修大幅升级后，50种轻卡也终于有了高端装修。

在很多考友的印象中，50种车型的内饰一般以实用性为主，但抱着这种想法进入M600的驾驶室，那种变化一定会让你大吃一惊。

多功能方向盘来了，还有定速巡航功能，大大提高了城市间运输时驾驶的舒适度。整个液晶仪表来了，使操纵更有技术感，同时使车辆行驶状态一目了然。(威廉莎士比亚，模板，科学)中心控制台除了满足日常影音娱乐功能外，还可以进行实时联网，检测车辆性能，并提供必要的维护通知。另外，动力窗、人体工学设计的座椅等车辆的驾驶体验也有了很大提高。

硬件的变化，如果你觉得什么都没有，整体设计风格的更新肯定会让你佩服。方向盘造型经过重新设计，整体握感会更好。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，HARTID)中心控制台风格也进行了重新设计，流线型风格更漂亮，机械按钮更少，操作更容易，重新优化的存储空间也更容易。中心控制台的边缘、空调通风孔周围添加了镀铬装饰条，使整个装修看起来比高端轻卡的位置更为名副其实。(威廉莎士比亚，温德夏，空调，空调，空调，空调，空调，空调，空调，空调。)

所以，看完M600的装修，会有一种不可思议的感觉。如果你是50种轻卡的忠实用户，那时候脑子里只有一个想法。买意外吧！(大卫亚设)。

机箱性能更稳定，600，000公里无维修不成问题

据了解，机箱配置中，轻型50种M600中体轻型卡搭载4K 132马力发动机，最大扭矩320N.m，一次性达到国家6B排放标准，50种新一代MYY变速箱、全铝外壳，总重量减少了30%。黄金动力匹配传动效率在98%以上的变速箱，充分保障车辆高效动能，高可靠性提高产品出勤率，提高燃料经济性，降低燃料成本。

更值得注意的是，通过应用50种先进技术、高强度材料和高精度工艺，车辆、系统和零部件性能也有了很大提高，可以轻松达到60万公里的大修。

另外，轻型50种M系新的800毫米宽机箱在2.3吨以内，采用轻量化设计的应用，将轻型50种M系新的800毫米宽机箱调整到2.3吨以内，比轻型产品轻100公斤以上，完全没有卡的问题。(威廉莎士比亚、轻量化、轻量化、轻量化、轻量化、轻量化)安装了2050、2150、2300毫米三种内爆集装箱，最大容积达21.8立方，装载容量达8吨，比竞品重1-2吨，蓝卡的重量、黄卡的重量。

摘要：真正的高端轻卡变得严肃了。

在国内轻卡市场上，50种是持久的代名词，注重实用性、运营经济性，给人以朴素的形象，而新型轻卡50种M系重型轻卡的推出通过一系列内外型变化和科技智能展现了高端轻卡内外兼修的品质。

在未来的市场上，我们相信它一定会无敌，会得到更多的信任和认可。

图/门：添加编制