【北汽奔驰】沉重的英镑！北汽成为奔驰母公司的最大股东，合作车型即将到来！吉利：说你狠。

据悉，吉利集团是奔驰母公司戴姆勒股份公司(“戴姆勒集团”)的第一大股东，但最近两者的股份关系似乎发生了变化，第一大股东“称号”被中国其他汽车企业北车集团夺取。

12月13日，北京汽车集团有限公司(以下简称“北汽集团”)宣布，将把原戴姆勒5%的股份增至9.98%，使公司股份超过吉力集团持有的表决权股份9.69%，成为戴姆勒第一大股东。

为了加强双方的长期战略合作，此次双方将持有交叉股票。这意味着戴姆勒集团也将持有香港上市公司(北京汽车)9.55%的股份，北汽集团将持有a股上市公司(北汽蓝谷)2.46%的股份。

数据显示，吉盟集团于2018年2月通过海外企业主体以每股约87美元的价格，共花费90亿美元收购了戴姆勒股份公司9.69%的表决权股份，之后成为戴姆勒集团的第一大股东，年利润也很丰厚。

尽管如此，吉利集团和戴姆勒集团的合作仅在国产Smart正式开始。两人共同打造了梅赛德斯-奔驰Smart的新车，新车将基于吉利的SEA广阔平台制造，或者命名为smart精灵。

北汽集团一直是戴姆勒集团的合资公司，两人都是在中国首次建立合作关系。资料显示，戴姆勒和北汽的合作始于2003年，合作领域包括生产、研发和销售。另外，北汽拥有戴姆勒卡车控股公司6.5%的股份。

据分析，目前北汽集团将取代吉利集团成为戴姆勒集团的第一大股东，随着股权的变化，北汽和戴姆勒集团的合作将更加密切。

最终，随着新能源的发展趋势，北汽将超过吉利集团拥有表决权的股份，戴姆勒将得到北汽更多新能源领域的技术合作支持，相反，股权上涨将进一步巩固北京奔驰国产的积极作用，实现双赢局面。(莎士比亚、双赢、双赢、双赢、双赢)

有趣的是，这是自2019年以来戴姆勒必须交叉持有股票的第一次正式宣言。

也许这次配股的增加与未来产品线的上升有很大关系，随着新能源成为大势，北京奔驰旗下产品线将扩大。

随着EQA/EQB/EQC和EQE的到来，未来可能会有更多进口新能源车型成为国产。

网友1:摧毁百年奔驰* *！首先，提高新车的质量是当务之急！

网友2:毕竟北京奔驰是北汽事业的最后救命稻草。

网友3:可以感受到中欧对戴姆勒被中资企业收购的担忧。

网友4:期待北汽和戴姆勒共同推出的新车型。

网友5:奔驰的“国有化”之路！

网友6:北汽和戴姆勒可以说是近20年中德合作的典范。

网友7:宝马、奥迪增加了合资股价，奔驰会不会着急？