作为日系四大摩托车品牌,川崎近年来在国内的口碑相当好。因为川崎进口到国内的摩托车贷款相对良心,尤其是价格水平。网友对日系摩托车的评价有四句话:赛车本田、玩命看川崎、雅马哈、飙车看铃木。今天我们来谈谈强调速度和热情的川崎。在他的发展史上,有哪些可以说是经典的摩托车?(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)川崎系列共分为两期,每期说5种车型。

10、川崎H1 Mach III (1969年)

川崎H1 Mach III采用了499cc的三缸二冲程发动机,该车最初的目的是为了赢得Traffic GP美国比赛。最终出道后13秒钟就能达到每小时190公里(要知道这是1969年)。为此,在设计时,川崎给车辆减重,摩托车重量降低到174公斤,这样车辆就可以拥有更精细的车架、前叉、后减震器和后摇臂。(威廉莎士比亚,温德夏,Northern Exposure)看起来苗条,但不必担心他在弯道上的表现。因为定制轮胎和刹车可以满足抓地力和制动。当时这辆车的速度比本田CB750还快。

9、H2 mach IV (1972年)

H1 Mach III已经疯了,但是川崎还不够。此后不久,他们推出了H2 Mach IV,仍然是3缸2冲程,但排量上升到了748cc,发动机功率从H1的60马力上升到了74马力。虽然动力增加了,但川崎在动能传递方面进行了保守的调教,使这辆车的最终性能与H1 Mach III相同。

8、Z1 (1972年)

就川崎摩托车而言,Z1的推出掩盖了H2 MachIV的光芒。以从本田CB750夺回城市头衔为目标,采用了900cc的直列四缸四冲程发动机。多亏了四缸大排量,这辆车的时速直接进入了210公里的时速,这也打破了川崎自己的速度记录。

7、KZ1000 (1977年)

这辆车也被称为Z1000,也是Z系列的始祖。英国、美国、澳大利亚等多个国家获得销售额冠军的位置正是KZ1000的出现造就了Freddie Spencer、Eddie Lawson、Wayne Gardner等多位GP活动明星。

6、GPz900 Ninja (1984年)

你可以在反柴油在速度和激情的电影中说“我欠你10秒钟”时微笑。但是说这句话的原因来自川崎这款GPz900 Ninja摩托车,这是第一款配备16阀的DOHC发动机摩托车,最多能产生115马力的动力,车辆速度飙升到每小时243公里。1984年最快的摩托车汤姆克鲁斯主演的《壮志凌云》电影中也出现了,足以说明这辆摩托车的地位。

这就是川崎摩托车史上最经典的10次第一部。你觉得怎么样?欢迎大家讨论和分享信息!

作者:DQ

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