【奔驰cg1什么意思】增长见识，奔驰的代号是什么？这个代号都是什么？

很多人都知道奔驰细分很多，如CLK、CL、CLS、SL、SLK、SLR等。那么这个代号都是什么？这样，为了提高对自己的见识，在网上聚集了几天几夜，终于聚集了奔驰的意思，不看，不看，不看，不看，吓了一跳，虽然只是几个字，但代表了很多东西。(莎士比亚)。

首先，CLK分别是Coup、leicht、kurz中选择另一种天花板类型。意思是轿车跑，轻快，短暂。以C级底盘为基础的跑车、2辆敞篷车和2辆敞篷跑车，外观更偏向E级，目前被Ecoup和E Cabrio取代。现金的E级轿车也是以C级为基础制造的，但外形是E级外形。不管是CLK还是E轿车，价格都和等量E级差不多，都是3系轿车，现在相当于4系，奥迪A5。

第一代CLK跑车(1997)，代号C208

第一代CLK敞篷车代号A208

第二代CLK跑车(2002)，代号C209

第二代CLK敞篷车代号A209

现金介绍金之前的奔驰E级Coup(2009)，代号207

现金小改之前的奔驰E级Cabriolet。

第二，CL代表Coup，leicht，轿车跑，有轻快的意义，但事实上，基于S级开发的大型跑车，第一代CL级几乎和当年S级尺寸一样。长度惊人的5113毫米，重量当年也是惊人的2.1吨，完全不轻快，比最短的一代都是超大体型，四个人可以舒服地坐着。CL起步是8缸发动机，第一代入门级CL420以后都是500起步，起步价很高。为了统一公司的车系，现在改名为S Coup，和以前的宝马8系水平相同，但由于销量惨淡，宝马8系只出了一代(实际上当时CL销量少于8系)，奔驰从1992年的第一代到现在的第四代。现金的S Coup 63AMG(17万欧元)、600(18万欧元)和65AMG(24万欧元)可以直接与宾利欧洲GT(17-21万欧元)竞争。

第一代CL级(1992)是不是和代号W140的S级也和Hoduben、代号C140差不多？

第二代CL级别(1999)，代码C215

第三代CL级别(2006)，代码C216

现金s级Coup(2014)，代码C217

三、CLS代表Coup Limousiene Sport分别是轿车跑、四门轿车、运动的意思，是以E级开发为基础的四档跑车，是世界上第一辆四门跑车(2004年生产)，价格高于E级，被誉为四门宝马6系Gran。

第一代CLS(2004)，代码C219

现金CLS(2011)，代码C218

现金CLS的旅行版，也称为狩猎版。

第四，SLK代表Sportlich、Leicht、Kompakt/Kurz，代表运动的轻快、紧凑/简短的意思，SL等双座跑车，但体积更小，长度只有4米左右，前面中心后驱，此外还有奥迪TT、宝马Z4

宝马和奥迪车系没有直接对应的车型。宝马与2000年推出的一样，前面的中心发动机、两辆软顶敞篷车和能够向507致敬的法拉利竞争的上限为507辆Z8(400马力，12.7万欧元)，可以与当年的SL600(394马力，12万欧元)竞争。12万欧元)形成竞争关系，奥迪R8(16.5万欧元，540马力)可以和SL63 AMG(585马力，16万欧元)抢夺市场。但是事实上差异很大。SL是豪华敞篷车，i8是新能源跑车，R8是初级超级跑车。SL大位移模型可能更适合与阿斯顿马丁或保时捷911竞争。

第一代使用海鸥翅膀门的300SL(1954)，代号W198

第一代敞篷版190SL(1955)，车身缩短23厘米，车轴距离不变，代号W 121 B II。

第二代硬顶(1963)，代号W113

第二代敞篷车

第三代(1971)，代号R107

第三代SL硬锯、软锯关闭

闭和敞篷三种姿态

第三代还出过一款叫SLC的车，轴距加长至2820mm，四座，可以看做是之前介绍的CL的前身，代号C107

第四代SL（1989），这一代当年国内还能见到一些，还可以选装扣在敞篷上的硬顶，但是重量重，体积大，拆卸储存都不方便，很多人买了扣上了就再也没拿下来。除了顶级的SL600搭载和S600一样的6.0V12之外， 还有一款恐怖的SL73AMG（1998），巨大的7.3升V12发动机让肌肉车也望尘莫及，525马力，750Nm，在那个年代堪称恐怖，兰博基尼的旗舰Diablo（鬼怪）性能版Diablo SV（1999）才530马力！大名鼎鼎的帕格尼风之子Pagani Zonda用的就是这款7.3升V12。代号R129。

第五代SL（2001），就是这一代出了依旧吓人的SL65 AMG（2004），6.0升V12加上双涡轮增压，612马力，扭矩达到重型卡车级别的1000Nm，解除电子限速可以一路跑到338km/h，比超级跑车SLR还快，但是价钱“只是”后者的一半不到（20万欧），应该是当年最便宜的600马力的民用车，不过重量也达到了吓人的2.12吨，要知道他的大小只相当于一台桑塔纳。代号R230。

现款第六代SL（2012），这一代取消了顶级的SL600，因为AMG的5.5V8双涡轮增压发动机动力已经超过了老款600搭载的5.5升V12，并且重量更轻，但是SL65保留了下来，630马力，1.95吨。SL65AMG德国本土售价24.4万欧，已经超过了法拉利458（19.4万欧），迈凯轮650S（23万欧）接近阿斯顿马丁的旗舰Vanquish（25万欧），和法拉利FF（25.8万欧），不过入门级的SL400“只要”9.7万欧，和S400差不多。代号R231。

五、SLK代表Sportlich, Leicht, Kompakt/Kurz，代表运动的，轻快，紧凑/短的意思，和SL一样是双座跑车，但是更小，长度只有4米左右，前中置后驱，也是最早使用硬顶敞篷的车之一。和奥迪TT，宝马Z4，保时捷boxter/Cayman直接构成竞争关系，和对手同时有硬顶和敞篷版（Z3和Z4原来有，这一代采用硬顶敞篷就取消了）不同，SLK从第一代就只有硬顶敞篷版本。

第一代SLK（1996），这一代在德国街头依旧能见到，顶级的SLK 32 AMG（2001）采用3.2升机械增压发动机，354马力，要知道当年相当于现在法拉利458的法拉利360（1999）“才”400马力，现在的TT RS（2009）和宝马Z4顶级采用M套件35 iS的才340马力。代号R170

第二代SLK（2004），这一代最大的特点就是外观参考了顶级超跑SLR的设计，锥形的车鼻十分有气势，AMG版本用上了5.5升自然吸气发动机，360马力。代号R171

第三代（2011）SLK，这一代采用了家族进气格栅，但是个人觉得对于一款小跑车有点太大了，比例不是那么协调，AMG版本的5.5升自然吸气功率提升至了422马力，并且这一代第一次推出了柴油版本，SLK250 采用2.1升双涡轮增压发动机，204马力，500Nm。代号R172

六、SLR奔驰官方没有给出解释，在汽车世界里R一般代表race，出现在追求极致性能的车上，比如奥迪的RS系列，高尔夫R，GTR等等，SLR是奔驰公司在2003年向1950年300 SLR致敬，和迈凯伦合作研发的顶级超级跑车，集合了两家最顶尖的技术，一切都向性能看齐，价格是当年最贵的宝马760（12.5万欧元），奥迪A8 6.0（11万欧元）的4倍，达到惊人的45万欧元，如果没记错是当年世界上第三贵的车，第一是65万欧元的法拉利恩佐，第二是保时捷Carrera GT 46.5万欧元。

不管是性能还是售价都大大超过了当年法拉利和兰博基尼的12缸旗舰（F50，Enzo这种每隔十年推出的特殊车型不算），在当年是名副其实的Hypercar。对比一下法拉利2002年推出的575M有515马力，0-100加速4.3秒，最高时速320km/h，而SLR采用AMG招牌的5.4升机械增压发动机，626马力，扭矩达到恐怖的780Nm，0-100加速只要3.8秒，最高时速334km/h。2006年推出的722版本，因为当年300 SLR在比赛中发车时间是7点22分，以此命名，这个版本达到了650马力，0-100加速只要3.6秒，最高时速提升至337km/h。

不过奔驰跑车虽然名字里都有“轻巧“这个词，但是现代跑车都不轻，即便是车身用遍了碳纤维，可SLR的车重依旧达到了1768kg，所以赛道表现没有外形和加速急速那么显眼，德国权威杂志Autobild的编辑驾驶普通版本在2004年纽堡林北环开出了7分40秒的成绩，和06年推出的兰博基尼蝙蝠LP640一样，同年代的顶级跑车法拉利恩佐7分25秒，保时捷Carrera GT 7分28秒。

当然，如果您需要免费淘车，估价交易，或者有任何与车相关的问题，都可以在后台私信老王，老王会第一时间给你最专业的答复。