【汽油微卡拉两吨货】国育康宗顺达卡来了，配了运内D20发动机。

随着国内卡车细分市场的逐步扩大，过去两年对小卡的需求越来越大，许多工厂开始推出适应市长/市场变化的产品。同时，为了满足日益严格的排放标准，目前市场上有没有国育排放标准和名副其实的小卡？我的答案是，真的！就是-江铃顺达小卡。

小卡车型过去两年那么火爆，肯定是521事件后，轻卡空车超载，很难上牌，很多轻卡企业逐渐扩大到小卡，从而迅速抢占市长/市场份额。(威廉莎士比亚、温斯顿、卡名言)。此外，小卡车型还可以攻克兼具经济、可靠性、安全性、高承载能力优势的轻卡市场，争取美品用户，市长/市场扩张空间巨大，预算有限，适合想创业的用户。

穿梭大街小巷都不错，但能装得多得多！

既然提到了困难的牌，就一定是控制车辆的自重。实际拍摄的该国六顺达小卡是狭窄的体热半驾驶室、栅栏货舱，申请的公告总质量为4.495吨，这辆车的自重为2.3吨，也就是说，可以合法运输2吨以上的货物。这个载重足够位于小卡上的车型了！因此，只要你的车型重量轻，符合法规，就可以轻松地上传蓝卡！

当然，购买这种板卡的客户一般集中在家庭装饰市长/市场、家具配送等方面，所以经常往返于狭窄的街道上，偶尔从有限高度的地库下去再正常不过了。大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻)顺达的小卡片就是解决上面疼痛的车型。比如窄车身、2800毫米短车轴，以及谈判货舱的车辆高度可以控制在2.2米以下，都是为了方便地往返地下仓库，转弯，转向狭窄的道路。(阿尔伯特爱因斯坦。)，

装备国军云内动力，小卡也断气了！

然后看看动力部分。顺达索卡目前有两种品牌引擎可供选择。首先是江铃轻卡和云内联合开发的D20TCIF12发动机，2.0排量，最大输出功率为122马力，最大扭矩为300雨米。另一个是江铃JX4D30B6H型号引擎。对了，两个引擎都是国育排放，很容易应对需要国育的城市。

变速箱配有手动5变速箱、170毫米可变截面大梁、前后均配有弹簧钢板、6.50规格轮胎和载重力条。其他配置包括气短刹车、四通道ABS、120升不锈钢油箱。

更值得注意的是，生产厂家声称运内D20这条动力链在实际装载条件测试中，100公里的油耗为8.7升，问你能不能节省足够的油。(莎士比亚(Template))。

最后，请到空调、收音机等内部组成部分来。半驾驶室的优点是后面还有一个卧铺，可以为司机提供短暂的休息，补充体力。

但是半驾驶室意味着要牺牲后车厢的长度。货舱的大小只有3300 x 1940 x380毫米。如果你更在意运输的货物长、大、货舱的长度，也可以选择单行3米7的货舱。

摘要：

所以这张顺达卡不仅符合国家6排放标准，而且“小”也很容易佩戴蓝卡，装得很多，是不是很香？