新的大众Golf GTI在电源性能方面进行了强有力的升级,将搭载直接喷射2.0升内嵌4缸汽油涡轮发动机,变速箱为7缸双离合器。

“车辆动力学管理系统”已被用作新的驾驶动力学系统,它控制 电子差速锁功能和可调阻尼器的横向输入。因此,从以舒适与运动性能为导向的设置范围得到了极大的扩展,从而大大增强了动力特性。底盘降低了 15 毫米,悬架几何形状已更改为更锐利的设置,以实现更动态的驾驶。

动力系统

新款大众Golf GTI搭载了2.0L涡轮增压发动机,最大输出功率为220(Ps),最大扭矩350(N·m)。这款引擎经过了特殊的调校,除了在汽缸盖中将水冷排气路径引入涡轮增压器外,还采用了具有双凸轮轴调节功能的可变气门正时等新技术。

变速箱也做了升级,7挡湿式双离合变速箱首次搭载,从动力系统可以看出,大众Golf GTI是一台性能车。

操控性能

新款大众Golf GTI驱动系统为前置前驱,搭载了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂,配备电子差速锁“XDS”,三种巡航系统模式,自动驾驶级别为“L2”级。自适应底盘控制系统也是支持实现前轮驱动车辆性能新标杆的系统,会间歇性地对路面和驾驶条件做出反应,并考虑到各种因素,例如转向、制动和油门操作。

驾驶员以能够通过选择驾驶模式来根据需要调整车辆的行为,系统立即计算每个车轮所需的阻尼力并调整四个减震器。可变悬挂会不断进行调节,因此,始终提供高水平的舒适性,并与车辆动力学管理器协同工作以实现理想的动力性能。

外观与内饰

新款大众Golf GTI车身尺寸没有什么变化,尺寸为:长4296(mm)x宽1788(mm)x高1471(mm),但是整车重量比前一代重了117(Kg),满载质量提高了120(Kg),行李舱容积为350(L),比上一代减少了30(L)。

从外面看,大众Golf GTI新的亮黑色后视镜和亮黑色后扰流板是今年引入的变化,双出口排气装置也重新进行了设计。18 英寸轮毂、传统的全长前 GTI 条纹都是特色。另外,在灯光配置方面做了重大的升级。

在原有的基础上,自适应远近光、大灯随动转向(AFS)、矩阵式大灯、前雾灯都是首次配置,在夜间驾驶时,这些配置在安全方面都起着非常重要的作用。

大众Golf GTI最引人注目的地方是内饰,装配了抬头显示系统(HUD),几乎消除了物理按钮。8.25尺寸中控屏与10.25尺寸液晶仪表相连,与此同时,语音操作功能也得到了扩展。音响系统为哈曼卡顿品牌,扬声器数量为10个。

总结:售价为22.98万的大众Golf GTI值不值的购买呢?其实从整体的配置来看,大众Golf GTI变化非常大,而且比较全面。无论是外观、还是配置、动力系统都有了革命性的提升。

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