【本田猩猩z50改装】本田将复活两个迷你车HONDA GORILLA大猩猩和DAX

本田计划复活GORILLA(大猩猩)和DAX的迷你车型，并将被纳入本田“CUB”幼崽家族。

本田“大猩猩”是125cc本田“猴子”的变体，诞生于1967年，被认为是“老人专车”，在当时市场上很受欢迎。和猴子最明显的区别是油箱容量大得多。捕捉到“大猩猩”的憨厚和强健特性的设计也很独特。(莎士比亚、大猩猩、大猩猩、大猩猩、大猩猩、大猩猩、大猩猩、大猩猩、大猩猩、大猩猩)

GORILLA Z50

另一辆迷你车本田DAX出生于1969年，车型的大小和风格是另一个独一无二的。分别使用50cc、70cc和90cc单缸发动机。与“大猩猩”和“猴子”相比，DAX的车身尺寸较小，在当时的日本和欧洲市场也很受欢迎。

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从全世界来看，车型种类丰富，恐怕没有哪个摩托车制造商能和HONDA并驾齐驱。特别是近年来，本田的车型发展计划走的是“复古创新回归、排气量上下联动、车型左右开花”的特色路线。

宝贵的是，在扩展“Triple R”性能的路上，不要忘记深入挖掘一群“CUB”幼崽家族的微型车型的价值。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，TRR-R(三重R-R))

现有本田“CUB”幼崽家族包括Cub 125/110优雅系列、CT125多功能系列、猴玩型三种车型。大家都用同样的125cc风冷单独吸引了警察。本田的下一步将基于这个经典引擎，复活“Golila”大猩猩和新的DAX。

这种挖掘能力恐怕那个企业做不到。更重要的是，每个变体都有特色，各自有粉丝，可以为“CUB”家族提供惊人的销量数据。“上亿”的销售就是有力的证据。

据悉，GORILLA大猩猩和新型DAX将以泰国为主要生产基地。