卡罗拉作为丰田的全球车型,以响彻世界各地的名声,自第一辆卡罗拉问世以来,全球累计销量突破5000万辆,也正是因为这种出色的战绩,很多中国车主在“慕名买车”的时候没有思考,直接去丰田4S店买了丰田卡罗拉。但是你真的认识卡罗拉吗?(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)中国版的卡罗拉和国外的卡罗拉一样吗?它正在进行减配吗?有什么缺陷吗?把这些问题说清楚,我们再买卡罗拉也不迟!

事实上,中国版卡罗拉和外国版卡罗拉有明显的差别。以美国的卡罗拉为例,在造型设计方面,美国的卡罗拉更加运动,车辆造型更加广泛,而中国版卡罗拉的外观设计略低,外观设计可能与地区有关,丰田根据不同地区的消费者进行了定向设计,但在动力总成匹配方面,

中国版的卡罗拉匹配了1.2T+CVT和1.5L+CVT,该动力总成只是满足于家用代步,对于驾驶感有一定要求的车主,卡罗拉不是最好的选择,但美版的卡罗拉,它匹配了2.0L+CVT动力总成,该动力总成与中国版丰田凯美瑞相似,由此可见,中国版的卡罗拉与国外版的卡罗拉是有显著差别的。

对于丰田卡罗拉,我认为它最大的缺陷就是“性价比”,卡罗拉的性价比其实是很低的。不知道大家有没有看过卡罗拉的内饰,卡罗拉的内饰感觉好像是堆砌起来的,内饰设计感很潦草,内饰所用材质较硬,坐进去之后还能感觉到明显的塑料味儿,如果不买高配的车型,卡罗拉直接匹配布织座椅,就内饰而言,丰田卡罗拉与大众朗逸、日产轩逸、现代伊兰特等车型差距甚远。纯燃油版的卡罗拉,它虽然有两款动力总成,1.5L+CVT和1.2T+CVT,但1.5L发动机为三缸机,三缸机非常不受中国消费者所待见,而1.2T+CVT版的卡罗拉,其价格相对而言较为昂贵,中配版1.2T+CVT卡罗拉,其落地价可达14万左右。

很多网友都说,丰田卡罗拉比较省油,这个结果不知道他们怎么得出的,但经过与竞争车朗逸、轩逸、伊兰特等车型比较可以发现,丰田卡罗拉其实并不省油。卡罗拉1.2T+CVT车型,其认证油耗为5.5~5.6L/100km,在朗逸(5.5L/100km)、轩逸(4.9L/100km)、伊兰特(5.1L/100km)等车型中,其认证油耗是最高的。就实际驾驶油耗而言,卡罗拉的综合油耗大概在6.8~7.5L/100km之间,这样的油耗只能说是处于平均水平。其实,各大车企在汽车油耗方面已经没有技术壁垒,相互借鉴之后,大家都充分掌握了各种节油技术,“日系车油耗低”已经成为了过去式,韩系车的油耗也很低,德系车的油耗也不高。

下面给大家介绍一下丰田卡罗拉的驾驶感,就卡罗拉这款车而言,由于它匹配了1.2T+CVT动力总成,1.2T发动机的最大扭矩为185Nm/1500~4000rpm,最大功率为116Ps/5200~5600rpm,该发动机参数水平有限,所以卡罗拉的动力水准也很一般,其百公里加速成绩近乎12s,最高车速不过180km/h;不过,卡罗拉匹配了CVT变速器,该变速器的驾驶感较为平顺,应答性较为积极,这也从一定程度上提升了卡罗拉的驾驶感。卡罗拉的底盘采用了前后独悬结构,虽然是最low的配置,但在同级别车型当中,卡罗拉底盘对路面的过滤感还是非常出色的。

整体而言,中国版的卡罗拉与全球版车型是有一些差异的,中国版的卡罗拉,它是以中国车主用车习惯为依据,在此基础上进行的定向研发,但中国版的卡罗拉也是有一些缺陷的,比如性价比较低,内饰较low,油耗水平一般,动力性较弱,这些问题也是不可回避的。

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