【e韵本田】售价7980元，实用踏板升级国四，搭配本田5代电喷，百公里油耗2升

随着国内交通的拥挤，踏板摩托车在城市的复杂交通里变得比较十分实用。在日常生活中骑行一辆踏板车，远比汽车要方便很多，既不用找停车位，也不怕堵车。

国内近几年，摩托车领域的发展也是极为丰富。并且今年刚实行的国四摩托车排放标准，对摩托车的质量和排放方面的要求越来越高，从而要求的性能也是更加出色、稳定。

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今天我们要说的这款车是比较经典的一款，从2016年上市以来，一直延续至今。并且在今年，这款车也升级到电喷国四排放。这款车就是比较经典的本田e韵110 FI。

升级国四的这款车性能表现如何呢？是否传承了经典的性能？今天小编就带大家一起了解一下这款国产实用型踏板摩托车！

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在外观设计方面，这款车仍然采用传统的设计。整体看上去稳重而优雅。并且整体车身采用圆润饱满的线面配合，看起来比较时尚。大灯设计也比原来要好一些，不过仍然采用传统的卤素，亮度方面有所提高。

除此之外，大灯还匹配了一个小型的LED位置灯，行车时可以提高辨识度，提高安全性。转向灯的设计也没有改变，仍然与手法相结合，延续了之前的经典设计。

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在车身搭配方面，仪表也没有进行升级，仍然采用机械指针式，功能方面也比较简单。不过新增加了机油灯功能，还是比较不错的。实用性方面，这款车还配备了驻车手刹，斜坡也可以想停就停。

另外，这款车出厂也配备了USB充电接口，可以满足手机等电子设备的日常用电。手把设计和按钮方面也是采用传统式的设计，并没有采用太多的改动。

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在车身动力方面，这款车迎合国四排放主流升级为，本田第五代PGM-FI电喷系统，动力性能表现以及油耗经济性都有所提升。发动机采用单缸四冲程设计，实际排量为108cc。

从官方公布的数据来看，这款车的最大功率达到了5.8kw，相比之前提升了0.4kw。由于结合了主流的电喷在油耗方面也表现的比较经济，百公里只有2升左右。

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在车辆配置方面，这款车搭配了一个6.4升的大容量油箱，结合油耗来说，续航可以达到300km左右，这样的续航里程在踏板车当中，还是不多见的，可以满足日常通勤或者是短途出行。

不过储物方面的空间设计表现得有些紧凑，只能放下一些日常杂物。不过这款车的后尾新增加了车架，可以加装后尾箱，提高载物能力。制动方面比较常规，采用前碟后鼓。

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总体来说，这款车极大程度地还原了经典的设计，升级部分并不是很多。在小编看来，应该只升级了电喷系统以及一些实用性的小配置。

如果制动能够升级为前后碟刹的话，这款车竞争优势会提高很多，不过对于一款小排量通勤踏板车来说，前碟后鼓也可以满足日常的需要。

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最后对于这款实用型日常通勤踏板车，你们觉得如何呢？欢迎评论区留言与众多车友一起讨论！