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关于黄龙300数据参数我想说两台摩托车功率和排量相近,单缸轻双缸重,极速也一样何解

我是骑马夫!摩托车媒体首席编辑、解说员!谢谢你的关心!

骑马部这个问题问为什么单机和双缸机功率和排气量一样,车辆重量不同为什么速度相似?

首先,要知道,决定车辆速度的是最大功率,而不是扭矩,车辆重量这一因素对加速性影响很大,但对极率的影响并不明显!不清楚!不清楚!重要的事说三遍!

如果同一辆车,比如单缸车,体重60公斤,这辆车最高120,体重90公斤的胖子,再坐这辆车,你认为他不会开120的速度吗?(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《体重名言》)。这里排除了胆量等外在因素的影响。

胖子比你多出来的那30KG的重量,正好用来模拟双缸车比单缸车多出来的分量。你觉得这个对比如何?

所以,题主问的这个问题,就是这个答案,重量对于极速的影响并不是很明显,最多就是那个体重90KG的胖子达到极速的时间要比你慢而已,达到极速是慢慢悠上去的,而你要快很多。

但是,华丽的分割线来了———————————————————

如果两款车排量接近,功率相同,车重不同,极速不同,那么你要考虑最大功率出现的转速不同带来的影响。

例如升仕310R(单缸)与黄龙300(双缸),如图。

升仕310R单缸水冷,排量312CC,最大功率为26KW/9500转,最大扭矩为30NM/7500转,整备质量155KG.

再看黄龙300,如图。

黄龙300发动机是双缸水冷,排量为300CC,最大功率也是26KW/12000转,最大扭矩为27NM/9000转,整备质量为196KG.

升仕310R整备质量155KG,黄龙300整备质量196KG。升仕头段加速成绩明显要强于黄龙300。

升仕310R最大功率26KW/9500转,黄龙300最大功率也是26KW,但是出现的转速是12000转。

升仕310R的极速是160KM/小时,而黄龙300的极速可以超过168KM/小时,造成这个区别的原因就是,黄龙300出现最大功率输出时的转速是12000转,当升仕达到最大功率输出时的转速时,黄龙300还没真正发力,等黄龙300到达12000转的最大功率输出时,升仕310R早已进入动力衰竭区,由此就带来了极速上的区别。

这很符合两者间由于发动机结构不同而带来的动力特性,升仕头段猛尾段弱,毕竟是单缸机,尾速弱是必然的,而黄龙300则头段弱尾速猛(相对),因此,黄龙300在极速上领先也是必然的。

那么肯定就有人说了,照你这么说,那些参加比赛的赛车只要把最大功率输出的转速尽量后移就是了,这样不就可以获得极速的优势了?

嗯,机智!骠骑府欣赏这种举一反三的思维。

不过,实际比赛时并不是这样,首先赛道不是飞机场,没有那么长的一条直道给你拼极速。另外,比赛并不是单纯的比拼极速,赛道弯道很多,入弯前你不能还拧着油门到底不放手吧?你一旦减速通过弯道,出弯以后就需要迅速补油加速,这时就需要有强大的扭矩来提升速度,过高的转速会让你迟迟等不到扭矩的到来,你只能眼睁睁的看着对手“嗖嗖”的从你身边一冲而过,因此,并不是转速越高越好,这里就有一个平衡的问题,既要照顾到极速,又要照顾加速性能,是一个综合的考量。

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