来自本田的六缸巡航重机，北欧女神Valkyrie

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JC君跟你说了摩托车的事。

JC君上次谈了几个六缸中长期，很多车友对本田北欧女神(国内型号GL1800)印象深刻。

其实这辆车的全称为Honda F6C Valkyrie GL1800C，Valkyrie中文翻译为瓦尔基里或女武神，F6是为Flat 6的缩写，即水平对置六缸发动机，C是Cruise，意为巡航。

提到巡航车，很多车友第一时间可能会想到哈雷。Valkyrie与V型双缸的哈雷不同的是直接采用了本田金翼系列的水平对置六缸发动机，并且Valkyrie的概念就源自于四轮汽车，Goldwing模仿豪华房车，Valkyrie更为激进，灵感来源于高性能肌肉车。

在1996年推出的第一代Valkyrie GL1500C，移植Goldwing系列的1520cc水平对卧6汽缸发动机。并为每个汽缸配备了独立的28mm化油器，充分保证燃油需求，提升最大扭矩和功率。在凸轮轴上也使用了维护更加方便的单置顶凸轮轴。

1997年，本田推出了Valkyrie的旅行车版本，增加了大型风挡和硬质的鞍囊。两年后，洲际公路版的Valkyrie加入了女武神的阵营，车身增加了整流罩，更大的油箱和加装的后行李箱更适合长途摩旅。

旅行款

洲际公路款

要知道本田的Valkyrie是在美国俄亥俄州生产的，主要销售对象也是热爱巡航重机的美国人。但美国人似乎对这个外来的和尚并不感冒，Valkyrie销售量逐年下降，旅行车和洲际公路版本也在2001停产。本田只留下标准版的车型一直销售到2003年，而且只有黑色可供选择。

2004年本田推出全球限量2500台，并正式命名为“Valkyrie Rune（北欧女神）”的车款。该车换装了1832cc的水平对置六缸发动机，在造型上和老款相差不大，但车身使用了大量的电镀件，轮毂都是电镀的。

在和骑士们阔别近十年后，人们再次见到这款车已经是2013。11月份的东京车展上，本田展出了2014款的北欧女神，GL1800C。

新的北欧女神造型更加饱满，并采用了LED大灯和LCD液晶显示仪表。43mm的粗壮前叉、十幅轮毂和宽大的前后轮胎，让骑上它的人秒变硬汉。但在美国，人们对它造型的评价却分为了两个极端。

2015款的北欧女神GL1800C变化不大，只有黑色和红色可选（2014款有蓝色），红色款颜色比之前更加明亮一些。

2014款GL 1800C规格参数

引擎：水冷、四冲程、SOHC、水平对向6汽缸、每缸两气门

缸径/冲程：74 x 71mm

排气量：1832cc

压缩比：9.8:1

供油：PGM-F1电子燃油喷注系统,40mm Keihin节气阀

最大马力：117ps@5500rpm

最大扭力：17.1kg-m@4,000rpm

前胎：130/60 - R19

后胎：180/55 - R17

前减震：45mm HMAS正立前叉防俯冲设计 122mm行程

后减震：Pro-Arm单摇臂Pro-Link单筒,附遥控预载调较104mm行程

前制动：310mm双碟配4活塞制动卡钳,ABS防锁死制动系统

后制动：316mm通风碟配活塞制动卡钳,ABS防锁死制动系统

轴距：1705mm

座高：735mm

装备重量：342kg

油缸容量：22公升

近两年，这款车都没有改款。国内有GL1800C的大贸销售，虽然售价高达29.8万元让普通人消受不起，但你不得不承认，这是一辆让人心潮澎湃的车