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【隆鑫300r车参数】试驾隆鑫无极300R:价格优势明显,多处需要改进

沉寂了几年后,融信在2017毛博会上大招,公布了价格亲民的初级街车——无极300R并上市。

在其他国产品牌新车上市和进口车井喷的现在,隆鑫作为老字号摩企,此次的大招是有意在搅局,还是民心所向?

在摩博会的展台和馆外试驾场地,我们专门为摩友一探究竟。

外观

精锐强悍的前脸搭配上下分离式LED大灯,看起来犀利无比。来自意大利简洁流畅的运动流线型设计,刚劲的线条从头贯穿至车尾,细微之处无不流露出汹涌的运动能量。

全液晶仪表盘,骑行数据一目了然。表盘周围包裹着一圈银色装饰,使得表盘多了几分金属质感。

点火开关左侧配有USB充电接口并加有防护橡胶盖,可很方便的给手机等数码产品续电,电子设备越来越多的今天,这个看似很小的配置却非常贴心。

棱角分明的15L高背式油箱,续航能力一般;上翘的车尾干练简约,战斗姿态鲜明。

消音器采用运动感极强的低排防烫消音器,这也是当下所流行的设计,给人感觉后轮很清爽,很前卫。

分离式车高低座造型,加之铝合金后扶手的流行性设计,运动感十足,耐磨防滑的皮质带来舒适的驾乘感受。

配置

该车采用隆鑫自主研发经过国内上万台车市场验证的单缸四气门、双顶置凸轮轴柱式气门驱动方式,这种技术应用于汽车行业,简化了气门驱动机构,减少降低了摩擦和传动惯量,实现了告诉运转时动力输出性能。

顶置双凸轮轴即为进、排气门各为一根轴控制,提高汽缸燃烧室进气量和排气量,增强发动机功率。但正时传动机构复杂,且为拆装缸盖造成一定困难。

发动机方面,采用轻量化全铝陶渡镍气缸体,密封性好、重量轻,轿车级工艺水平,寿命长,耐磨性高。

隆鑫为宝马发动机专业制造商,持续合作过多款整车发动机,因此生产技术比较成熟。具体到这辆无极300R的发动机,最大功率为19.3W,相应转速为8500r/min,在7000r/min时,它的最大扭矩为24.5N·m。发动机采用的是压力飞溅式润滑方式。

减震方面,前置为100mm倒置式减震,后置58mm中置式多连杆减震,均为不可调回弹阻尼。这样的设计让车辆刚度更加有保证,弯道性能更加出色。

制动系统,采用前双、后单活塞卡钳碟刹,前碟刹盘直径达到了300mm,预留ABS位置。据厂家消息此车会配备博世防抱死ABS系统。

无极300R的车架,采用了时下流行的外露型独立衍式车架,具备良好的刚性与韧性,稳定性好,最大程度的吸收了发动机带来的震动。

无极300R配备的是前110/70-17,后150/60-17轮毂,诚远牌真空子午线胎加上中空铝合金轮毂。在耐磨性与抓地性上能够应付多种路面路况,至少在柏油路面是够用的。

链条为台湾品牌KMC油封链条,许多国产车的标配。

综合评价

初步试驾感受还不错,油门响应迅速,动力输出顺畅。车身刚性足、重量轻,车身短小、操控灵活,发动机技术成熟,装配工艺好,做工还算精细。刹车灵敏度还是可以的,还预留了ABS孔(这项是摩友目前选车普遍关注的重点)。

从价格来说,无疑是此车最大的一个卖点。据内部消息,这款车已经的预定量已经突破10000+,如果信息属实,由此可见还是受到摩友欢迎的。

但是……有些地方需要进一步改进!

例如发动机的震动,哪怕不加平衡轴,发动机的吊点加上连接穿套会更好一些。

关于四方管铁质后平叉我还是要吐槽一下,既然是300cc排量的发动机,加上干练、流线型的车身,为什么不尝试用铝合金的后平叉呢?至少美观程度上了一个台阶。

个人认为,前减震对于公路骑行的话算是够用,但对于街车来说还欠缺很多,如果能调回弹阻尼,岂不是更好?

综上所述,对于一款15800元排量为300cc的街车而言,无论它的发动机排量,还是整车配置,都算是不错,价格也非常亲民。与同级别的其他品牌车型相比,除了价格是一大亮点之外,成熟的发动机技术和做工也是其优势。

就目前配置性能和亲民价格而言,个人觉得它会成为新一代的国民车,如再加装ABS等等,则会是一部好骑、价格亲民的大众街车。

隆鑫无极300R车辆参数:

颜色:红、黑、白

引擎:YF300

缸径 x 行程:78mm x61.2mm

排量:292.4mL

压缩比:11:1

最大功率:19kw/8,500rpm

最大扭矩:23.5N·m/7,000rpm

传动方式:链传动

供油方式:联电电喷

点火方式:点燃式

启动方式:电启动

离合器样式:湿式多片

长x宽x高:2,035x785x1,060

轴距:1,360mm

座高:790mm

最小离地间隙:165mm

整车质量:155kg

油箱容量:15L

最高车速:125km/h

最大载重:150kg

轮胎规格:前胎:110/70-17 后胎:150/60-17

制动系统:前、后:盘式

制动盘直径:前:300mm 后:220mm

减震类型:前减:倒置式液压减震器 后减:单支普通双筒式

减震行程:前减:100mm 后减:58mm

ABS:可选

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