到目前为止,宝川560来到我们的新差评已经近6个月了,里程超过14800公里,这也意味着那个长侧任务即将结束。当然,按照惯例,首先要报告长侧期间的燃料消耗情况。

如果大家翻查近几期的长测车油耗月度总结,大家会发现其中有一辆车的油耗成绩一直是非常稳定的,油耗基本都是在8-8.5L/100km左右徘徊,没错,它就是宝骏560。巧合的是,通过我们的对半年来所有有效油耗数据的统计,计算出的综合平均油耗是8.35L,数值同样是非常接近。

这样的成绩在我们长测过的所有自主品牌紧凑型SUV当中是名列前茅的,近两三年我们长测过的自主SUV大多平均油耗都在10L/100km左右,出现8字头的油耗成绩是十分难得的。

而且难得的是宝骏560的油耗变化并不大,即使不同人开不同的路况,它的变化基本也只有2-3L/100km的变化幅度,跑高速的油耗不会特别低,但在市区驾驶的时候又不会特别高。最低的一次油耗记录是永坚每天往返广州与中山之间的高速,加上100公里左右的市区道路,成绩是7.16L/100km。最高的一次这是我在广州市区配合视频部的拍摄工作所制造的,经常要走走停停,也遇到过拥堵的路况,成绩是9.6L/100km,这样的成绩与我们在超深度车评中的成绩也是十分相近的。

这六个月时间里宝骏560有一半以上的时间都是在我和永坚的手里,而我们两个的家一个在珠海,一个在中山,因此跑长途高速成了家常便饭的事,因此在宝骏560的里程里面,长途高速的比例大致在6成左右。确实会比一般的家庭用户多,当然560作为一辆空间如此大的SUV,很多脏活累活我们也都开着它去执行,当拍摄用车,当货车,当午餐专车,市区驾驶和大载重等高负载的工况也时有碰见。

在这里要再一次吐槽下宝骏的行车电脑,实际计算的油耗数字与车显的数字相比,往往存在着比较大的误差,有时候误差甚至接近2L/100km,这个在之前的月度油耗总结中我们也提及到,而我们曾经长测过宝骏另一款爆款车730也存在着同样的问题,因此这也算是个小小的通病了。希望宝骏的工程师接下来能够为这套行车电脑更换一套更准确的算法,不然,驾驶员眼前的行车电脑也只能是个摆设。

可以看得出这套1.8L+5MT的动力系统燃油效率还是不错的,而且它通过对动力系统的匹配优化,让驾驶变得轻松的同时,也减少了因为驾驶技术所造成的动力损耗。总体而言,我们对宝骏560的油耗表现是非常满意,也是非常放心的,在目前的自主SUV里面它算得上是胃口比较小的一员,对于一台拿来过日子的车,对车主钱包的压力是比较小的。

伍澳迦14873km

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