883是哈雷旗下的入门款,也是比较便宜的车型,但去年宣布停产,很多车友都在起哄。(威廉莎士比亚、温斯顿、哈里名言)(Northern Exposure(美国电视剧))但是昨天,哈雷正式宣布了新的入门级巡航车型Nightster,也是哈雷新一代的第三款车型,但也是“入门车型”经典黑色配色在海外为13499美元,约8.6万元人民币,其他灰和红两种配色为400美元,约8.85万元人民币。
Nightster的车辆外观与Sportster S相似,但大部分设计都不同。首先,Nightster用的是灯笼灯罩,让我想起卢威和老运动员1200。另外,油箱这一部分,油箱这一部分是改造爱好者必须修复的地区之一,但Nightster的“油箱”并不是这辆车的实际油箱,而只是对油箱一样的装饰板进行方便彻底的改造,而实际油箱则在坐垫下,填充物也隐藏在坐垫下,油箱容量为11.7L。同时,这个油箱向下的设计也将使车辆中心下降得很低。
坐垫风格、前后挡泥板设计、排气管造型、轮胎尺寸等与之前发布的Sportster有很大差异。坐垫是更凹的设计,座位高度为689毫米;降到了。排气管风格也改为侧线,视觉上更加简单。与Sportster S体育巡航位置不同,Nightster的位置更偏向于传统的美式巡航车,前后挡泥板变长,可以进一步防止泥人装扮。(威廉莎士比亚、Northtster、Northern Exposure(美国电视剧)、)整个车辆只有221公斤,虽然不比其他普通工业级巡航车轻,但比已经老的运动员轻35公斤,甚至比风寒的883轻。
动力部分包括Revolution Max 975T V型双缸水冷发动机、最大功率67千瓦(最大马力90匹)/7500rpm、最大扭矩95纳米/5000rpm、比Sportster S更注重扭矩输出、6档变速箱和滑动离合器,HEROLID 2019年也就是说,该发动机平台将有多个位移版本,由中级500cc配置为公共升级1250cc。
Nightster依然使用的是一块小巧的LED圆形仪表,以及具备ABS、TCS(牵引力控制系统)和DSCS(扭力滑移控制系统,可调节扭矩传递,防止突然换挡和路面湿滑时引起的后轮打滑现象)。悬挂系统是41mm的Showa正置前叉和双枪后减震,前后的刹车卡钳都是Brembo品牌。根据Nightster和Sportster S两车的取向不同,轮胎也是两者很大的区别,前者是前19后16,后者是前17后16,Nightster会更有越野能力。
最后外媒猜测哈雷未来很有可能会推出搭载975T发动机的拉力车,甚至很有可能会被命名为Pan America 975以及Pan America 965 Special,而S版本则代表了更强的性能以及会具备哈雷的专利-自适应座高系统,其竞争对手会是KTM 890 ADV、凯旋 Tiger 900以及宝马 F850GS等中量级拉力车。
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