【本田自由要换减震吗】本田CB400X升级上市，前置反转减震器19英寸集线器，双盘

本田CB400X升级上市，前置反转减震器19英寸集线器，双盘

本田最近发布了2022款CB400X的信息，发现其中“CB”车型更适合聚出行自行车，尤其是与内地版相比，升级幅度比较大。(威廉莎士比亚。)我是一名骑士。谢谢你的关心。

那么，通过这种操作，国内的马友们能享受到这种优惠吗？请在评论区写下你的意见。文章最后一篇文章分享一下，谈谈我的意见。

老兄

第2 2段

从外观上看，作为升级型号，按照平时的惯例换衣服是不可避免的，但这款CB400X也不例外。使用黑白和纯黑的配色。这种变化可能比国内的红版更冷，但内地版的配色似乎更接地气。升级后的珍珠白色和压花黑色似乎缺乏一点活力。

内地版发动机

动力方面，22个CB400X没有优化，仍然保持原版水平，使用了我们比较熟悉的那台双缸水冷战机喷气发动机，但是原版的动力数据应该比内地版稍高，所以在实际性能方面还是会有差异的。

从配置角度来看，升级版本CB400X将是最大的差异。例如，与内地板相比，采用前19英寸轮毂设计，以前反转减震器和前双盘为基础，优化后摆臂，降低车轮弹簧下的质量。

这种变化在一定程度上可以提高这辆车的乘坐性能。特别是在烂路上跑步的性能会明显提高。但是据悉，优化后CB400X最终售价也将略有上升，日本本土售价相当于人民币48490元左右。虽然那个售价和内地版相差不大，但不要高兴我们不怎么便宜。因为这里不是等价交换。

看到升级后的本田CB400X，看到内地版CB400X，很多喜欢这辆车的朋友都很激动。因为其车身结构更符合出行需求，更符合ADV标准。(威廉莎士比亚，美国作家)。

但是，欧阳本田制作的CB400X恐怕马上就不喜欢了。这个内地版仍然会以现在的样子继续销售。原因如下。

1.生产能力不足。作为本田最忠实的合作伙伴，欧阳本田已经发展了20多年，但制造能力仍然有限。最初用户预订的CB400X尚未全部送达。如何腾出时间制作优化升级版本？

2.定位不同。内地版CB400X本身就是“特笔版”企业，所以是结合国内人的使用要求制造的车型，与海外版本身频率不同，所以不能说遥相呼应。立刻跟着去吧。

3.车型售价，目前内地版的CB400X起始售价为42500，聚集行版已达到48500。如果顺应SHOWA SFF-BF全面反转减震器、双盘制动器等升级配置，最终售价将突破5万韩元。因此，该车和纯进口的CB500X没有太大差别。

CB400X之所以受到国内毛友的追捧，主要是因为与进口车型相比，价格较低，这款车能低价。除了本地化的生产方式外，这种配置的成果还会受到更多的影响，所以这种优化升级对内地版CB400X没有多大好处。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

总之，在友商车型的刺激下，本田的一些相关车型与高州坡地和海外版一致。否则，如果太阳增加，只能在现有版本中换衣服。(大卫亚设)。

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