【金华大众朗逸价格】金华2月销售汽车14439辆，自主品牌提升，SUV热度不减

3月10日，中国汽车工业协会对外公布了2月份中国汽车产销统计数据。

2月份，中国汽车业完成销售159.33万辆，与1月相比，大降31.3%，超出行业预期。不过刨除春节放假影响，看1~2月车市累积销量，中国车市仍保持了“微增长”态势。2015年1~2月，中国汽车业累计完成销售391.29万辆，与去年同期相比，增长了4.3%。

我市2月销售汽车14439辆

2月我市销售汽车14439辆，销量前三位的县市分别是义乌3314辆、东阳2979辆、金华2595辆。相对于去年2月8800辆的销量可谓上升明显，不过受到春节长假的影响，比起1月我市25828辆的汽车销量还是逊色很多，不过1、2月车市的高开低走也符合往年车市的销售规律。

乘用车产销保持增长

中国汽车工业协会数据显示，2月，乘用车共销售139.67万辆，环比下降31.47%，同比增长6.42%。从乘用车主要品种销售情况来看，与上月相比，交叉型乘用车销量降幅略低，其他品种下降较为明显；与上年同期相比，交叉型乘用车和基本型乘用车（轿车）销量有所下降，其他品种保持增长。2月，基本型乘用车（轿车）销售80.90万辆，环比下降33.79%，同比下降2.63%；多功能乘用车（MPV）销售15.80万辆，环比下降29.93%，同比增长17.67%；运动型多用途乘用车（SUV）销售33.07万辆，环比下降32.14%，同比增长39.42%；交叉型乘用车销售9.90万辆，环比下降4.12%，同比下降10.10%。

自主品牌占比提升

2月车市值得一提的是，自主品牌乘用车市占比有所提升，2月共销售60.52万辆，环比下降20.25%，同比增长19.67%，占乘用车销售总量的43.33%,比上月提升0.75个百分点，比上年同期提升4.80个百分点。自主品牌轿车共销售17.37万辆，同比下降3.3%，市场占有率比上年同期下降0.1个百分点；自主品牌SUV共销售18.74万辆，同比增长94.7%，市场占有率比上年同期提升16.1个百分点；自主品牌MPV共销售14.5万辆，同比增长21.3%，市场占有率比上年同期提升2.7个百分点。

德、美、日、韩和法五系国产乘用车2月销售与1月比，均呈明显下降，依次销售30.42万辆、17.39万辆、14.76万辆、11.85万辆和4.51万辆，市场份额分别为21.78%、12.45%、10.57%、8.49%和3.23%。1~2月，德、美、日、韩和法五系乘用车分别销售75.04万辆、41.79万辆、39.11万辆、27.80万辆和11.84万辆，市场份额依次为21.85%、12.17%、11.39%、8.09%和3.45%。与上年同比，法系车市场占有率微增0.07%，其他呈不同程度下降。

大众品牌表现抢眼

上海大众汽车以16.11万辆销售业绩，领跑2月车市。旗下大众品牌销售14.11万辆，其中上市仅1个月的轿跑凌渡，销售破万辆；斯柯达品牌销售1.99万辆。一汽大众和上海通用以10.20万辆和9.32万辆的销量紧随其后，接下来进入十强的车企分别是北京现代、长安福特、东风悦达、重庆长安、神龙、吉利和东风日产。不过，与上月相比，上述十家企业销量均呈明显下降。

车型方面TOP10车型的前四位都被大众系占据，分别为朗逸、桑塔纳、朗动、速腾。再看1~2月轿车市场十强车型中的前四名，仍是被大众品牌车型收入囊中。朗逸、桑塔纳、捷达、速腾和帕萨特5款大众品牌轿车销量达28.28万辆，占十强销售总量的55.30%。大众品牌轿车成为我国轿车市场最抢眼的品牌车型。自主品牌轿车与十强无缘。

新能源汽车高速增长

据中汽协会统计，2月新能源汽车生产6190辆，销售6045辆，同比分别增长2.7倍和3倍。其中纯电动汽车产销分别完成3061辆和2890辆，同比分别增长2.8倍和4倍；插电式混合动力汽车产销分别完成3129辆和3155辆，同比分别增长2.7倍和2.4倍。1~2月新能源汽车生产12853辆，销售12440辆，同比分别增长2.8倍和2.9倍。其中纯电动汽车产销分别完成6519辆和5996辆，同比分别增长3.4倍和4.2倍；插电式混合动力汽车产销分别完成6334辆和6444辆，同比分别增长2.3倍和2.2倍。

虽然呈现高增长，但对比2014年12月接近3万辆的销量还是小巫见大巫。对此，中汽协常务副会长董扬给出的解释是2015年实行新政策后，补贴金额减少，厂家提前把2015年前期产销量做入2014年的数据中。他还表示迄今为止的月销量数据，还不能证明新能源车型的销量出现问题。若接下来的3月、4月新能源车型月销量达不到万辆以上则值得研究。

车价微跌使用费上升

国家统计局数据显示，作为消费资料的汽车，出厂价格和市场售价依然微跌，春节因素推高汽车使用及维修价格上升。

2月汽车出厂价格，环比持平0.2%，同比下降0.5%；1~2月平均价格下降0.5%。汽车销售价格2月环比下降0.1%，同比下降1.1%；1~2月平均价格下降1.1%。车用燃料及零配件价格2月环比同比分别下降1.8%、19.0%；1~2月平均价格下降18.6%。车辆使用及维修费2月环比上涨2.7%，同比上升4.8%；1~2月平均价格上涨3.5%。

经销商库存压力减小

虽然2月乘用车销量环比下降，但中国汽车流通协会于近日发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”则显示，今年2月，中国汽车经销商库存预警指数为50.9%，比上月下降了5.4%，但仍处于警戒线水平以上。

对此，业内人士评价道，今年1月，多数厂家召开经销商大会，而2月又处在春节假期，因此厂家并未给经销商下达硬性要求。此外，由于去年底一系列品牌厂商博弈谈判，让厂家压库较为谨慎，致使2月份的库存压力不大，特别是经销商集团下属4S店。对于3月的中国车市，中国汽车流通协会相关人士表示，汽车市场处于节后调整期，市场总需求相比2月有所上升，销量或有所增加，经销商应合理调控库存量，减少因库存压力带来的经营风险。